我国39岁顶级工匠，解决航空发动机难题，一天工资能买一辆车

现代社会人心浮躁，许多人的梦想都是一夜暴富，躺着数钱，但这样天马行空不切实际的幻想只会拖慢人生前进的脚步。而能够像工匠一样追求极致，打磨自己的技能，投入在每天的工作中，正如唐代思想家韩愈在《进学解》中所言：“业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。” 这样的生命则会更加充实而有意义。

在我国有一位39岁的顶级工匠，他通过不断地钻研，没日没夜地重复实验，终于解决了航空发动机的难题，也正因为如此，国家给了他非常优渥的待遇，他一天的工资能够买一辆汽车。祖国的每一次微小的进步都是靠着基层的这些工程师和广大人民的辛勤劳动换来的，尤其是在一些特殊的岗位上，他们的工作不可或缺。

当下我国也在弘扬工匠精神，旨在唤醒人们对于工作的认真钻研的态度，希望减少一些浑水摸鱼，虚度光阴的情况出现。这名工程师名叫洪家光，1979年，他在东北一个普通农家出生，由于从小家庭条件艰苦，家里没有钱供他上大学。因此，他对父亲请求，希望自己能去读技校，学一门技术手艺将来能到社会上有立足之地。

在技术学校读书时，洪家光在别人不听课混日子时埋头苦学，遇到难题还会主动向老师请教。在这样一个小“社会”中，洪家光没有受到社会不良风气的污染和影响，他一心专研技术，这种专注的精神和能力也为他之后的职业道路打下了基础。

当时，从他的家到学校上学有整整4个小时的车程，每天洪家光都会在车上看各种专业书籍，时间长了，虽然他的视力受到一定的影响，但他肚子里的知识也越装越多。凭借着刻苦专研的精神，毕业后，洪家光被分配到了中航工业第58车间。

他本以为自己毕业后的工作是能够在干净整洁的办公室，或者工作室做精细的活，但是，等他第一天到岗时，发现整个车间到处都是身着工作服，浑身沾着油污的工人，机器轰隆作响，车间里弥漫着浓烈的机油味，环境嘈杂，这让他一开始的期待落了空。

尽管如此，洪家光并没有退缩，他每天都认真完成手上的工作，并且空闲时间他还会经常去看别人是如何工作的，机器的运转方式等。在车间里有好几位经验丰富的老师傅，洪家光经常在这些老师傅旁边观摩，时间一长，他对于车间里各种机器和工种应当如何运转都了如指掌。当其他人有困难时，他都会主动伸出援手，非常熟练的帮助他们。

技术过硬让他在车间里受到了尊重，大家都很佩服他敬业和钻研的精神。他严谨的工作态度和精湛的技艺让管理人员注意到了他。于是，派他作为改良航空发动机叶片的金刚石滚轮的主要负责人。发动机是任何一台移动机器的核心关键，和人的心脏一样，发动机的好坏影响着整个机器的动力。而他当时的任务，是要让滚轮的精度达到误差小于0.003毫米，在当时，国内尚且无人具备熟练的技术。

39岁的洪家光主动请缨，接下了这个艰难而重要的任务。一开始，他花费了极大力气做出来的滚轮没有一个达到标准，但多次的打击和失败没有让他气馁妥协。他下定决心无论如何要攻破难关。

于是，他将自己关在了车间里，日以继夜地进行测试和改良。在经历无数次的失败后，凭借着顽强的毅力，他终于成功研制出误差在0.002毫米的金刚石滚轮。因为这一研制成果，洪家光成为了我国航空工业的顶级工匠，备受尊敬。

当下商业发达的社会中，人人追求通过各种买卖交易赚钱，真正踏踏实实地做好自己分内工作的人少之又少。而像洪家光一样，在一个岗位上将自己的技术打磨到顶尖的人更是凤毛麟角。自古以来，我国就不缺持之以恒，刻苦钻研的工匠，正是因为有了他们，我们的各项技术的发展才有了人才的保障。因此，当我们了解了“匠人精神”背后真真的含义过后，应当有所启发。

只有不断奋发向上，坚持不懈，勤加练习，才能够在未来的工作岗位上更加游刃有余。毕竟，机会都是留给有准备的人的，我们当下所流的每一滴汗水都会在以后的成功中彰显出它们的价值。

参考资料：

《进学解》