你可能不了解的灵寿（七十）

清初愚公白天月

文/崔金山

前几天，一篇题为《太行深处有条“七贤路”》的河北新闻引起了灵寿百姓的关注。文章说的是上世纪九十年代，灵寿深山区油盆村赵安明等七人，为改变当地交通致贫的状况，硬是在海拔1000多米的山涧中凿出了一条27里致富路的故事。1993年底的《人民日报》头版头条以《太行七贤》为题介绍了他们的事迹，中央电视台黄金时间还播放了6集电视连续剧《太行七贤》，时任省委、省政府主要领导还亲赴灵寿给他们披红戴花、表彰奖励，并授予他们“新时期艰苦创业的典型”称号，村支书赵恩锁还被破格提拔为南营乡党委副书记，灵寿县也因这条“七贤路”闻名全国。实际上，油盆村深山区村民义务劈山开路在灵寿并不是先例，清朝康熙年间也有这样一位了不起的灵寿深山区农民。

这位深山区农民叫白天月，字照坤，清代灵寿县人。幼年丧父，没有兄弟姐妹，家境贫寒，对母亲很是孝顺。有一天打柴回来，路上遇到一只老虎当道，他默默念道：“我有八十多岁的老母亲，如果老虎吃了我，我的老母就没人照顾，以后天下谁还当孝子呢！”过了一会儿，老虎果然腾开了道路。母亲死后，白天月为别人做工，所得工钱，大部分用于行善助人。

当时，在纵贯县境的唯一通道上，有两座名叫圣佛和横山的巨岭怪石林立，造成县城到陈庄路途艰难，急需开辟一条通畅大道。而阻隔本县通往阜平的白石岭和通往平山的沙峪两座山岭更为艰险，也需要凿石开路。白天月把大家的困难当作自己的困难，感叹说：“我得学愚公啊！”于是，每年初冬，他带上干粮和用具，挖山凿险，辟山开路。不久又雇工同干，自己付给工钱。一连数年，从不间断。当时开山修路，不像现在有凿石的电钻和开山的炸药，一切都必须依靠铁錾、钢钎、铁锤和铁锨，开挖难度可想而知。经过多年的不懈挖凿，白天月竟攻克了这三座山岭，把陈庄通往平山、岔头通往阜平和陈庄通往县城的三条险道辟为坦途。

乾隆四十六（1718年），灵寿潘知县在山脚刻石表扬白天月为“畏途修士”，沿途乡亲们又在道路要冲处树立碑碣，上刻：“普济行人”、“流芳百世”以志纪念。白天月病死后，县内民众都把他当作忠义之士祭祀。后来，白天月的子孙后代仍然继承祖志，年年修补这三条道路。

白天月和他的子孙是灵寿哪个村的？陈庄镇东庄窝。这个村近两年也出过一个知名人士，就是大家比较熟知、闻名中国航天界的神舟系列和天舟一号总设计师白明生。白天月应该是白明生的祖上。也奇怪了，白明生从事的事业正是制造飞船奔向自己的老祖宗——天月。

白明生

白明生能成为一代航天家，除了具备坚定、执着、聪慧的遗传基因外，似乎还有老祖宗的保佑。今年正好是潘知县为白天月刻石立碑300周年，最后我就用一首拙诗来称赞这对相隔300年的祖孙吧：

古有路神白天月，

今看舟仙白明生。

明生造舟奔天月，

庄窝白家冥冥中。

祖孙相隔三百载，

愚公精神一脉承。

自古灵寿多豪杰，

祖孙史册留美名！