河北交通基建领域多条国道改扩建、高速新线项目陆续发布招标计划

交通是经济发展的先行命脉，完善的干线公路与高速路网体系，是畅通区域流通、赋能产业升级、增进民生福祉的重要支撑。

近期，河北省交通基建领域迎来多条国道改扩建、高速新线项目陆续发布招标计划，涵盖张家口、石家庄、保定、廊坊等多个片区。

此次项目类型兼顾干线公路升级、涉铁立交改造、高速新线建设，投资规模大、覆盖范围广、带动作用强，将进一步加密全省立体交通网络，补齐区域路网短板，助力京津冀交通一体化高质量发展。

坝上区域重要交通提质工程，国道G511线康保县城至胡家房段改建工程正式启动招标工作，项目由康保县交通运输局牵头实施，总投资达97350.83万元，是张家口康保县本年度重点干线公路升级项目。

项目路线全长约45.4公里，线路走向贴合区域发展实际，起点设于康保县城西侧白龙山村国道G510交叉位置，沿现有G511国道向南延伸，依次串联张跃营村、石盖梁村、张纪村、二马坊村等沿线村落，途经S241、S301多条省道平面交叉，跨越二秦高速与金界壕遗址，最终抵达胡家房村西南侧，与省道S502顺利衔接。

为全面提升道路通行能力，项目全线采用双向四车道一级公路建设标准，设计时速80公里，标准路基宽度25.5米，针对下穿二秦高速特殊路段，采用分离式路基设计，单侧路基宽度12.75米，有效适配跨高速通行工况。

路面统一采用高性能沥青混凝土结构，根据现场路况科学测算结构层厚度。全线同步配套建设大桥1座、中桥3座、分离式立交1处及养护工区1处，桥涵建设均采用公路-I级荷载标准，严格遵循现行公路工程技术规范。

项目建成后，将改善康保县境内干线公路通行条件，优化县域南北向交通格局，畅通乡村出行与物资运输通道，带动沿线乡村振兴与文旅、农牧业产业发展。

在石家庄区域，国道G307黄骅至山丹公路岩峰至秀林段改建工程跨新井铁路分离式立交施工，国道G307作为横贯冀晋的重要干线公路，承担着区域货运、客运流通的核心职能。

本次启动的跨新井铁路分离式立交施工项目，由石家庄市公路建设发展中心负责建设，总投资53259.38万元。

项目路段全长392米，按照一级公路标准建设，设计时速80公里，通过新建分离式立交将实现国道与铁路立体交叉通行，解决原有平交路段通行拥堵、安全隐患突出等问题，大幅提升G307国道通行安全性与通畅性，强化石家庄西部区域对外交通衔接能力。

高速路网扩容方面，荣乌高速公路新线两大标段同步发布招标计划，为河北中东部高速路网提质升级注入新动能。

其中荣乌高速新线京港澳高速至京昆高速段ZT1标段，由河北交通投资集团荣乌高速公路（保定）有限公司组织实施，项目总投资398044万元。

标段路线全长19.43公里，全线采用双向六车道高速公路标准，设计时速120公里，路基宽度34.5米，高标准的路面配置能够有效提升车流承载能力，打通保定区域多条高速纵向联通通道，疏解既有高速通行压力。

与此同时，荣乌高速公路新线荣乌旧线至京台高速段ZT1标段同步启动招标，项目总投资高达502128万元，由河北交通投资集团荣乌高速公路（廊坊）有限公司负责推进。

该标段路线全长5.9公里，同样采用双向六车道高速标准、120公里/小时设计速度，根据路段地形与通行需求，分别采用整体式34.5米路基与分离式2×17米路基结构，适配区域复杂路况，实现荣乌高速与京台高速的高效衔接，进一步完善廊坊区域高速路网布局，强化京津冀核心区域路网互联互通水平。

此次河北集中推进的多项公路工程，涵盖国省干线升级、涉铁节点改造、高速新线建设等多个维度，兼顾民生通行保障与区域经济赋能。

项目全部建成投用后，将有效补齐区域路网短板，优化全省干线公路与高速路网布局，提升路网通行效率、安全等级与服务品质，进一步畅通省际、市域、县域交通联系，为京津冀交通一体化纵深推进、河北全域经济社会高质量发展筑牢坚实的交通根基。

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