‌190亿！京昆高速陕川界改扩建项目正式启动勘察设计招标‌

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G5京昆线梁山至陕川界段改扩建工程两阶段勘察设计及设计咨询正式发布公开招标公告，项目总投资约190.95亿元，主线全长79.66公里，桥隧比高达70.5%，共划分3个标段，同步要求全线实现BIM+GIS全生命周期数字化交付，标志着这条连接陕川两省的交通大动脉正式进入勘察设计实施阶段。

核心基础信息梳理

本项目业主及招标人均为陕西交通控股集团有限公司，建设资金来自国家补助与企业自筹，项目已取得陕西省交通运输厅《关于京昆高速梁山至陕川界段改扩建工程先行开展勘察设计招标的通知》（陕交函〔2026〕831号）与陕西省发展改革委《关于京昆高速梁山至陕川界段改扩建项目先行开展勘察设计招标的复函》（陕发改基础函〔2026〕1147号）批复，项目选址覆盖汉中市南郑区、勉县、宁强县，是国家高速公路网京昆高速的关键瓶颈路段，也是陕川两省之间最重要的省际高速通道。

项目起点位于汉中市南郑区梁山枢纽立交，先期7公里对既有双向四车道京昆高速改扩建为双向八车道，至岳家湾枢纽立交后采用新建双向六车道扩容标准，延伸至宁强县毛坝河镇与四川省在建的京昆高速广元至汉中扩容段顺接，主线全长约79.66公里，同步对93.5公里既有京昆高速路段的收费站与服务区实施提质改造，全线设计速度100公里/小时，总投资约190.95亿元，是陕西近年来投资规模最大的山区高速公路改扩建项目。

3个标段核心工作内容全解析

本次招标共划分2个两阶段勘察设计标段、1个“双院制”设计咨询标段，全线采用BIM正向设计与BIM+GIS数字化交付标准，完全匹配山区复杂高速的建设需求：

HC-SJ01标段‌：覆盖K0+000～K21+830共21.83公里路段，负责桩号范围内全部路基桥隧、路面、交安、绿化等工程的两阶段勘察设计，同步完成特殊路段同深度比选、既有公路检测评定、各类交叉专项设计，实现全流程BIM数字化成果交付。

HC-SJ02标段‌：覆盖K21+830～K79+660共57.83公里路段，同步承担全线机电工程、房建工程的两阶段勘察设计工作，作为全线勘察设计牵头单位，负责全线设计工作的组织、协调与汇总，包含全部原路收费站、服务区提升改造工程的设计任务。

HC-ZX标段‌：覆盖全线79.66公里路段，承担“双院制”全流程勘察设计咨询工作，包含地勘监理、全部设计文件审查、工程量与概预算复核、既有公路检测评定咨询审查等核心工作，从源头保障项目设计质量与建设投资可控。

多维价值深度解读

从交通保畅维度看，项目建成后将彻底打通京昆高速陕川界长期拥堵的通行瓶颈，大幅提升国家高速公路大通道的通行能力与运输效率，彻底解决原有山区四车道高速长期超负荷运行的安全隐患。

从区域协同维度看，项目将进一步强化陕川两省的省际交通互联互通，助力汉江生态经济带与成渝双城经济圈的产业协同联动，为秦巴山区乡村振兴与文旅产业升级提供核心交通支撑。

从行业维度看，190亿级山区高速改扩建项目正式启动勘察设计招标，标志着陕西高速建设从“新建为主”全面转向“扩容升级与新建并重”的新阶段，为国内复杂山区长大通道高速改扩建输出陕西样板。

目前本项目招标公告已在陕西省交通运输厅正式发布，后续投标开标节点将以官方平台信息为准。