普京公开承认现状！俄炼油设施仍待维修，能源困局难解？

乌克兰对俄罗斯炼油厂的袭击造成的俄罗斯炼油产能短缺，仍未完全修复。

9月2日，俄罗斯总统普京公开表示，俄罗斯目前仍有约10%的炼油设施需要维修。评论普遍认为，这反映了乌克兰无人机持续袭击俄罗斯能源基础设施后，俄方炼油产能仍未完全修复的现状。

自2025年下半年以来，乌克兰持续用无人机袭击俄罗斯能源设施，俄罗斯境内的炼油厂是乌军无人机袭击的重点对象。2026年以来，乌克兰对俄罗斯境内的炼油厂发动了多轮远程无人机打击，覆盖俄罗斯全境，包括远在西伯利亚和远东的部分炼油厂也遭到袭击。

7月中旬，俄官方曾承认，全国有约25%到30%的炼油产能因为遭到乌克兰无人机袭击而陷入停摆和闲置，6月俄罗斯的原油加工量降至20多年来的最低水平。

尽管俄方通过推迟检修、满负荷运转在产炼厂、禁止成品油出口、从哈萨克斯坦和印度等国进口燃油等方式缓解俄国内的能源供应压力，甚至不得不通过中间商从日本进口航空煤油，但受损设施的修复进度仍然是关键瓶颈。

5月，乌军袭击了位于莫斯科的一家俄方大型炼厂，9月1日，俄罗斯雅罗斯拉夫尔州的YANOS炼油厂（年加工能力超1500万吨）也被曝全面停摆，该厂是莫斯科及中部地区燃料供应的核心设施之一。此外，卢克石油旗下最大炼油厂——彼尔姆炼油厂因8月下旬遭袭，超过80%的原油一次加工能力瘫痪，至今仍处于大面积停运状态。

俄罗斯虽然号称“伪装成国家的欧洲加油站”，能源储备丰富，长期对外出口石油和天然气，但炼油产能却十分有限。尤其是自2014年以来受到西方制裁，大量炼厂设备老旧之后无法及时更新，零部件损坏之后也无法及时更换和维修，所以炼油产能本就十分脆弱。

自2025年8月以来，乌克兰已对俄罗斯炼油厂实施至少97次打击，平均每三天一次。乌方持续使用远程无人机对俄境内的炼油厂进行袭击，导致大量俄境内的炼厂遭到损坏被迫停摆。而在俄罗斯仍然处于西方严重制裁的背景下，修复这些炼厂也困难重重，进展缓慢，部分炼厂修复周期估计长达数月甚至半年以上。

并且，随着乌克兰无人机技术的快速进步，对俄境内炼油厂的打击也越来越精准，乌军专打常压蒸馏塔、加氢裂化装置等核心设备，这些设备俄本土无法生产，长期依赖于从欧美进口，在制裁下极难快速修复替换。

同时，虽然俄方已经在竭尽全力修复炼厂，以保持国内能源供应，但因为战争尚未结束，乌方仍然在持续袭击俄境内的炼油厂，即使俄方费尽心力修复一家大型炼厂，也可能很快就遭到乌方的袭击。所以，俄国内能源供应就变成了乌方袭击的速度与俄国内修复的速度之间的竞赛。

普京公开承认俄罗斯目前仍有10%的炼油设施需要维修，这就等于承认在乌克兰对俄能源系统的持续打击之下，俄罗斯国内的燃料供应链至今仍然未能完全恢复，距离“满血复活”仍有距离。

作为一个石油出口国，全额超过半数联邦主体目前仍然对燃油进行限购，莫斯科等大城市的加油站被迫排起长队，而且部分车辆每次加油只能加20升。同时，俄罗斯国内的汽油零售价从年初到6月中旬累计上涨了6.61%，部分短缺地区的油价已经飙升至每升170卢布，也就是相当于人民币16元。

除了民用之外，俄罗斯的军用物资运输也受到国内能源供应紧张的严重影响，尤其是向前方战场运输军用物资的车辆原本就非常紧缺，现在又出现了有车却没有油的情况，这对俄军在前线作战毫无疑问也将产生重要影响。

7月底，俄罗斯的汽油出口禁令到期之后又宣布延期，而柴油出口则被全面禁止，同时不得不从印度、白俄罗斯等少数国家进口汽油。

让战争影响到俄罗斯国内每个人的日常生活，这也是乌克兰袭击俄罗斯境内的主要目的。乌方认为，只有让俄国内受到战争的影响更加直接，才能让俄国内民众对战争的支持率下降，从而迫使俄方愿意同乌方进行直接谈判，以结束战争。

不过，普京认为俄罗斯国内能源供应确实存在问题，但还不是危机，乌克兰对俄罗斯境内的袭击也未对俄罗斯经济运行造成非常明显的影响。这也表明他仍然不想通过谈判结束战争，而是希望将战争继续下去。