中国再次领先世界，造出一艘拉着火车跑的巨无霸，美国重金求购

图为切诺基人号火车滚装船

随着工业实力的快速发展，中国如今已经可以制造很多性能超越西方国家的工业产品了，比如在航运方面，此前中国已经打造出了多艘全球顶级运输船，而最近中国再次领先了世界，造出了一辆能拉着火车跑的海上巨无霸，据称中国为美国公司打造的全球最大货车滚装船切诺基人号最近成功完成了第一次海试，这艘海上巨无霸排水量达4万多吨，能拉着重达21000多吨的火车到处跑，同时还有余力运输上百辆小轿车货车等车辆，性能极为先进，美国正是看中了它的强大实力才会重金求购，其他国家看后也纷纷向中国下达了订单。

图为切诺基人号火车滚装船

滚装船是一种专门用于运输车辆的船舶，它安装有大型跳板，可以伸到码头上让车辆自行行驶到船上，而火车滚装船顾名思义，是一种专门用于运输火车的滚装船，相比于运输普通车辆的滚装船，火车滚装船要复杂的多，因为火车自身非常重，在火车上下船时船身需要承受相当大的倾转力矩，需要在设计时用特殊的手段予以弥补，而且因为火车必须运行在轨道上，滚装船的船舱也要进行特殊设计以容纳最长的轨道和最多的车厢，此外还要保证火车能够方便快捷的上下船，可以说火车滚装船是全世界运输船舶领域最为复杂的产品之一。

图为切诺基人号滚装船

而这次中国打造的却是目前全世界运输能力最强大的火车滚装船，据称它的满载排水量达到了4万多吨，相当于一艘轻型航母，轨道总长度达到2100米，同时采用了特殊的双层甲板设计，可以停放火车的空间相比其他滚装船大了一倍，这让它的最大运载能力达到了21000吨，换算下来相当于可以运输260个标准载重量80吨的重型火车皮，运载能力高居世界第一。

但仅这一点还不是足以让美国公司不远万里跑到中国来订购它的最大理由，实际上这款火车滚装船最大的特点就是它采用了一项特殊的技术，可以大幅缩短火车上下船的时间，其他国家的滚装船为了实现最大化的运载能力，要求火车在上船时必须被拆散成一个个单个的火车皮存放，这虽然可以增大船舶的运载能力，但却大幅增加了火车上下船的时间，然而中国的这艘火车滚装船却不需要这一步骤，火车可以直接从轨道上驶上船舶轨道，不需要特殊处理就能实现最大化的运载能力，技术比他国滚装船先进的多。

图为切诺基人号滚装船

除此之外，它也是一艘达到了美国的严格排放标准的环保运输船，为了限制他国造船业发展，美国制定了一项非常严格的环保规定，要求出口到美国的所有货船都必须遵守，而中国为了拿下美国公司的订单，特意投资研发了一套先进的动力系统和尾气排放系统，不仅大幅提升了发动机的热效率，降低了排放水平，还用尾气处理系统吸收了绝大多数有害气体，最终让它的排放标准达到了美国要求，让美国也没有借口阻止它占领美国市场。

在看到了中国的实力之后，如今又有一些国家前来中国求购特种船舶，在疫情爆发后，中国已经成为了全球最主要的船舶生产国，这可以说是各国对中国造船实力的认可。