造船领域，中国和韩国巅峰对决，最终谁将赢得胜利？专家说出答案

图为中国造船厂

最近，据外媒报道，中国跟韩国近期在造船领域逐渐发力，中国这边正在不断扩大造船规模，而韩国总统文在寅则表示要大力发展韩国造船业，使任何国家都不能韩国在造船业的地位，在这种情况下，中国跟韩国这两大造船强国，已经在造船领域开始了一场巅峰对决，那么这场造船领域的对决，最终谁将赢得胜利呢？对此，专家说出了答案，据专家表示，中国在工业实力，市场规模上都远胜于韩国，韩国的优势非常小，在实力决定一切的竞争面前，中国会是最后的赢家。

图为中国制造的集装箱船

中韩两国的造船竞争中，中国是很有可能成为赢家的，首先，造船业的兴盛与否，主要与一个国家的需求以及工业实力有关，在上世纪80年代，韩国之所以能从一个弹丸小国崛起成为世界最大造船国，靠的就是大规模扶持海外贸易业重工业发展，并最终成功转移了日本的造船产能，而目前中国对于海外贸易的需求十分旺盛，中国目前不仅与欧盟，美国这几个世界级经济体有着频繁的贸易联系，同时还有将近一半的能源依靠进口。

在这种情况下，海外贸易已经是中国实现经济增长的主要方式之一，如此广阔的市场，也给了中国进一步扩大造船业的基础，相比之下，韩国的体量远远不如中国这个世界第二经济体，自然无法向中国那样继续扩张造船规模，而在工业实力上，两国的差距就更大了，中国经历了几十年的重工业发展，目前已经形成了世界上最齐全的产业链，造船所需的一切工业技术，甚至是原料，都可以在中国获得，这也使得中国的造船成本以及时间大幅缩短。

图为中国造船厂

而韩国在这方面则受到了严重制约，韩国的重工业发展，是建立在美国扶持的基础上的，韩国的工业强项也在于整合各国的先进工业技术，但这放在造船业上却并不合适，一艘集装箱船要来来回回辗转多地才能完成建造，成本高昂不说，造船所需的时间也往往在3年以上，这也让韩国这些年来接到的造船订单越来越少，其他国家更愿意选择成本更低，耗时更短的中国来承建船只。

除此之外，中国相比韩国还有一个更为明显的优势，这就是造船技术，在制造大型船只时，龙门吊是最为关键的技术，搭建船只所需的巨型分段，都依靠龙门吊来吊上船台组装，而中国在龙门吊技术上处于世界领先地位，不仅在国内大放光彩，同时国外也有许多国家在用中国龙门吊，例如英国在建造伊丽莎白女王级航母时，用的便是中国龙门吊，而中国目前最先进的宏海号龙门吊，起吊重量高达2.2万吨，不仅能用于建造12万吨以上的民船，同时还能建造大型海上平台，这一点是韩国所不具备的。

图为宏海号龙门吊

总的来说，在有需求，有技术的情况下，中国在造船领域彻底超越韩国只是迟早的事，目前中国在造船订单，履行订单数上已经超越了韩国，随着中国造船规模的逐渐扩大，未来中国将在造船领域拥有不可撼动的优势地位。