不能理解！7月桑塔纳卖了1.5万台，飞度卖了1.2万台

不能理解！7月桑塔纳卖了1.5万台，飞度卖了1.2万台

合资车就是省心，买了一部轩逸，几十年过去，确实很好，不滴不漏，不响不锈，随便往哪一扔，秋夏春冬，日晒雨淋，风吹霜打，依然很新，省心省事，电瓶还真是耐用，一直不愿跟原车分别，还连在一起，十年了，油还是5.6，临居前两年买了台比Y地，专门买个地库车位，车停下之前，必擦洗一番，地下停好后，车衣必须套，完后围车转三圈，才放心回家，最近好像情况不太好，总往修理厂里面跑，出于遵重，咱也不好意思打听，怕伤了人家自尊心，所以碰面，互相递个烟，打个哈哈，决不提车的事。

主要是技术成熟价格低，如果红旗能有同级别的车肯定会卖得更好。这好比开饭店，太高档的饭店只能是有钱人去但毕竟人群有限，稍微有点的饭店吧，自己去消费感觉有点奢侈，请客去吧有感觉档次有点低，所以还是受限，反观普通的饭店就不一样了，亲民，大众，价格适中，自己消费也不贵，仨两朋友小聚也不掉价，所以开的特别火。真实例子。本人就是桑塔纳车主，车是2015款手动1.6中配，开了五年时间，就是平常保养，加上跨市上班，再加上送老婆接老婆一天起码100公里，已经开了13万公里了，走烂路都没有异响，就是隔音差，胎噪大，确实没有配置可说，也就一个后视镜电动带加热挺实用，怎么说呢，代步挺好的一款车，就是没有什么面子，说到底就是穷换不起车。

上个月，岳父拿了驾照后想买新车，我和媳妇给他钱让他自己去看，看来看去就看中桑塔纳，说是朋友推荐的。他的这个决定被我及时制止了，桑塔纳1.6自动风尚版优惠后8万多，配置低得离谱，还只有双气囊，连捷达VA3都比它的配置要高很多。我帮他挑了一辆同样优惠后8万多的自主品牌轿车，外观内饰动力和配置甩桑塔纳几条街。可以这么说，现在买桑塔纳的不是不懂车的就是只为了大众标充门面的。个人觉得买桑塔纳的不是为了大众标而充门面，几万块钱的车又能充个啥门面，主要还是因为皮实耐用省油，换句话说配置低也不大容易坏，日常看到买这车的反而拿来当工具车的多一些，比如买来当网约车、教练车、企事业单位的代步车等等。

这里面涉及到两个历史问题，北方先接触到组装大众所有情感里面有个固有的大众情怀，南方尤其沿海最先通过走私最早接触到优质进口日系，所以对日系也就有着根深蒂固的好感，桑塔纳卖的是情怀，更多的是桑塔纳三个字与那个w标，极大部分销量应该是北方贡献的，南方省份整个大众销量在逐年减少，尤其沿海省份是很难见到桑塔纳身影的，预算不多，又想拥有一台能够跑得起来空间颜值还行的车，自然飞度就成了不二选择，所以在南方省份年轻人接受度高。

飞度都是什么人买，不太清楚！但新桑塔纳我要说一说了，这车我开过，因为单位同事买过一台，说皮实耐用，但因为是新手，所以我带了他几天，刚开始开的时候感觉操作性挺好，比较省油，但后期给我的印象非常不好，如果我选的话，肯定不会买！满满的硬质塑料做工，偷工减料严重！再后来看到满大道的桑塔纳出租车，在打车的时候与司机师傅攀谈了一番，据司机师傅说，因为这车是双燃料车，可以使用天然气，不能使用新能源的汽车，不给上出租车牌照，所以就只能买它了，如果有更多选择，断然不会买这车的！后期也确实验证了，大街上的昌河双燃料车又越来越多了，坐标辽宁某五线城市，不大也不小。