大众探岳，加98号汽油，也妨碍不了它成为爆款

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本人开的是330两豪，目前4000公里，补充几点，1，这车除了280是1.4t的EA211之外，全系是ea888第3.5代发动机，关于之前说二代烧机油的问题在这一代已经没有了，三代半已经改善烧机油的情况了。2，两驱采用的DQ381，四驱采用的DQ500加博格华，纳第五代差速器，据说动力分配可以达到90％以上。3，全系标配湿式双离合，因为DQ381别的国家也在用所以应该是国际通用的，之前的DQ380是中国特供版（而且干式双离合故障率要比湿式高）。

4，这车是烧95号细粮，但是综合下来还是比较省油的，（我只知道我330两驱版平衡油耗大概7到8左右，市区9到11左右）。5，这车有设计缺陷，高速情况下有明显风噪（尤其挂横风的时候）而且1档换2档时会有顿挫感。6，至于大家说的25％碰撞的问题，因为我之前安装前雷达时拆过前保险杠，看到过里面，驾驶室内侧前保险杠没有延伸到，那个位置是玻璃水的水壶，，所以只能等到中保研测试了，希望能给力。本人当时买车的时候主要看中这车的外观和双离合省油而且观望了一年多才入手的，这车日常家用问题不大，但是确实不适合激烈驾驶，平常驾驶也是很爱惜，个人感觉比上汽的车厚道一点，这只是个人用车的感受，这车缺点还是很多的，但是基本都是小缺点勉勉强强能接受，因为本人也只是家用和代步。

这车的底盘不行试驾了挺硬的隔音还好比荣放强，动力上60码往上动力中断很明显再深踩一下油门动力才会上去，加速很猛，刹车姿态真的跟一样，不过空间大，配置高，优惠幅度比较大比起骨灰盒还是一汽靠谱一点，不过我深深地被TNGN架构的荣放折服了，加速不快但是很线性，底盘调教很好，不过中控真的丑，外观还不错两极化比较突出，再合计一下后期保养成本还是荣放吧。国庆家里计划5个人一起去海南自驾游，本来都想着租个日系车，奥德赛不能保证租得到，他们想弄个奇骏，我力排众议定了个高旅（1.6丐版），他们几个一听见高尔夫三个字就皱眉，真拿到车以后都惊了，昨天跑高速从海口到木色湖，今天走水泥路翻山到陵水，这个车的空间 配置 座椅 底盘 停车便利性再结合170一天的租金征服了所有人，早上两个人开车出去钻森林小路里面村子的维特拉都撵不上。

本田crv现代化配置太少，中控比我手机屏还小，全车只有一个usb口。荣放威兰达优惠都很少，中控大背投电视太落后的，混动车型机油乳化，遇到就很难受还没办法解决，另外我们这边丰田销售很牛，爱答不理，这俩车都得等大概十天的车，全都没有现车。而且日系车动力不行，本田只有1.5t和2.0自吸，丰田是2.0和2.5自吸，但是2.5就是我说的机油乳化问题，整体动力方面明显弱。