桑塔纳：2021年了，还能买到这么简洁的车实属不易

桑塔纳：2021年了，还能买到这么简洁的车实属不易

我普通工人一个，工资6000左右，30郎当岁，上有老下有小，就缺个省油省心的代步车。6.5万刚入手了丐中丐版，既不影响生活质量，又能遮风挡雨。就冲这一箱油300多块钱市区跑800多公里就知足了，过两年再卖也亏不到哪去。如果国产车能做到这两点，配置还高谁不买国产。桑塔纳都便宜成这样了，就别说什么图面子了，谁靠桑塔纳撑面子。这玩意作为纯粹的代步家用车和工作车，非常好。 便宜皮实省油。单位新桑塔纳和新捷达买了十几辆 从13款到21款，目前没出过质量问题。还有一些长期开才能发现的便利：一箱油高速1000km市区800km起步，随便啥矿物油8000才保养，半合成不心疼车可以1万2在保养，小保养200块，配件非常便宜，撞坏后视镜换一个还不到200块。要面子，舒适 不合适。纯粹代步的存在。

桑塔纳这车不错，15年的时候舅舅当时买了辆桑塔纳的高配还是顶配版本我也不知道，反正落地十一万多，老妈说坐上去的感觉就是比雪佛兰稳。大众的车就是皮实耐用，家里还有一辆白色老捷达，25万多公里了，但是依旧抗造。刚提的朗逸，虽然都是硬塑料，但是大众确实把硬塑料玩出了花，确实“高级感”，也没必要总说国产这个配置就五六万，车这个东西代步的，个人喜欢就行，反正又不是花的别人的钱。成家了的人可以考虑，省油，又没有啥花里胡哨的功能，基本都是两点一线来回跑，周末休息全家出门一趟什么的，省心。但是准备谈女朋友的适当再考虑一下吧，不是说现在的女孩都物质化，只是不能不考虑这一点嘛，毕竟这个内饰，实在是寒酸了些，让我想起了BYD F0。

这车的手动挡操控可以说20万以内很强的存在，撬开档杆防尘套，可能印有奥迪logo，全车很多零配件有奥迪logo。车是拿来开的，加个倒车影像，全车花50块买个引擎盖耐高温隔音棉，再加个全车隔音胶条50块。开起来妥妥的奥迪味。这车的底盘质感同价位没对手，多开一下就不至于说那么多有的没的了，两年前我一同事的朋友开这牌子4S店的，我同事5万5左右就拿到了3个月内生产的桑塔纳新车了，不过就是裸车，购置税保险不管。还带请老总酒店五六百吃一顿，低调一点，我们这有个老板人家只开手动阳光，手头3家4S店了。论长时间的操控和底盘质感，国产车同价位靠边。国产车10万的内饰很多有50万的合资车效果，这个我承认。

手套箱一拍中控侧面就震掉下来了，后排没有储物空间，没有顶棚拉手，车内按钮晚上不亮，车窗升降电机感觉非常无力，油门踏板很奇怪很丑，后排中间凸起很高，很多国产车后排都是平整的。没有雾灯，没有微调雨刷（要么特别慢18s一次，要么就是特别快一秒几次），拆门板的时候，发现门板上一部分卡扣留在了门上，门板特别薄，塑料很软。空调出风口装饰条是烫上去的，拆了想复原就很费劲，座椅的填充材质不是很舒适。虽然没拆，但我敢肯定整个车身完全没有一块吸音棉，止振贴估计也是没有几块。只有防火墙有一层回收棉，隔热用的。这个车在以前没有电动车的时候当出租车非常好，因为维修非常便宜，保养也便宜。但舒适性比较差，驾驶也全靠技术。