互联网的妖风不分方向，比如沸沸扬扬的特斯拉事件，昨天还无比心疼地喊女车主“小甜甜”，今天一扭头就称呼她“女骗子”了。

一切都因为特斯拉公布了行车数据。

22日，叫板了两个月的特斯拉不仅以迅雷不及掩耳之势向“联系不上”的女车主家快递了48页数据，还抢先一步公布了车祸发生前一分钟的数据。

效果还是立竿见影的，最起码从微博和网易评论区来看，特斯拉成了蒙受不白之冤的良心企业，做好事“用技术救了女司机一家人性命”还被碰瓷，而女司机则成了一些人口中的“碰瓷女骗子”。

网上大反转的事情不可胜数，女车主会重新上演一番吗？

特斯拉的数据有用吗？

在最焦点的数据里，特斯拉抢先公布车祸前一分钟相关信息，包含“车速从118.5降到48.5公里/小时”“30分钟内40次踩刹车”等相关信息，普通网友可能频频点头，但很多专业工程师并不认可。

以知乎大神们就相关问题的讨论来看，觉得特斯拉数据有猫腻的居多，在经过专业的分析推断后，大神们得出的结论相对一致：一些关键证据如刹车踏板行程信号等缺失，数据过于笼统，更不完整，难以形成确凿证据链。

不仅数据单薄，用一个简陋至极的EXCEL表也成了大家群嘲的点：高科技，就这？

特斯拉从之前的拒绝公布数据，到现在突然公布部分数据，有抢占时间、利用媒体、拉拢网友之嫌。

特斯拉的数据有没有用，要看半个小时的所有数据，以及事发地监控录像，并汇总专业人士意见才能知道。但就特斯拉的举动而言，有点着急了。

公布数据算不算侵犯隐私？

数据公布后，又有个狗血的事儿：车主老公说侵犯他们隐私了。

我觉得倒不能说过分。

虽说不是什么门之类的敏感视频，但应该也算是当事人的具体操作，想要公布也得经过人家同意吧？从之前的分歧来看，是女车主一家向特斯拉要行车数据，而市监局也是督促特斯拉将数据提供给女司机，现在各执一词，要公布也得主管部门公布，你特斯拉直接公布还公布一分钟是几个意思？

特斯拉说：我们联系不到人，所以就公布了。

联系人有两个：女车主和女车主老公。女车主还在里面呢接不了电话，女车主老公则声明“特斯拉没有任何人联系过他”，又是一个罗生门。

但联系不到人就公布了？这和敲门没人应就翻墙头进人家家里有啥区别？

既然数据可以这么任性而为，那特斯拉之前拼死不公布数据岂不也成了另一种打脸？

女车主和特斯拉谁冤枉？

事情到了这个份上，已经是双输的局面了。

特斯拉市值一夜间蒸发了小2000亿，口碑更是一泻千里，估计除了铁粉中的铁粉，以后购买前谁都得谨慎考虑；而女司机不但劳心劳力、不顾颜面登上车顶哭喊，更是失去了5天的自由。

特斯拉只是提交了数据，但如果因此就判断女车主“讹诈碰瓷”也有些过早，数据有没有被修改、是不是完整、算不算有力、和周边监控能否保持一致等，可能性还多着呢。

特斯拉提供了数据，最多只能说离真相近了一步而已。女车主和特斯拉谁冤枉，还得等着看。

互联网的反转太多，别那么快给女车主扣上“女骗子”的帽子，否则，万一后期又发现数据有问题、现场监控视频对不上，那才尴尬呢！