中国快递发展史共分为上中下三部，上部写出后，获得广大网友好评，再接再厉，推出中部，中部主要阐述快递业发展的从无到有，从非法到合法的过程，也讲述了王卫、陈平、余联兵等快递大佬的成长过程。

壹 山西平遥

清咸丰六年8月23日，山西平遥古城西南角，一户大院内热闹非凡，喝彩声不断。武林大师王正清坐于照壁正中位置，照壁中间写有一个大大的“武”字，“武”字正上方刻有草书“仁、義、勇”三字。

此人正是同兴公镖局创始人，此院正是同兴公镖局“办公所在地”。

镜头进一步拉近。只见，王正清缓缓站起身，操着一口山西花说道：“兄弟们，此次走镖路途险恶，我敬兄弟们一碗酒，希望兄弟们平安归来！”，正前方，镖师们齐声喊道“合吾”（合吾是黑五的谐音，以纪念开山始祖张黑五，也意为平平安安）。

明清时期，商业繁荣，晋商、徽商、潮商等商帮相继出现，资本流通越来越频繁。金属货币，实在太重了，少量的话可以随身携带，稍多一点就得车载马驮。然而，沿途土匪流寇比比皆是，物资往来极不安全，在这样的大背景下，镖局应运而生。

从某种层面上来看，镖局具有快递公司的“缩影”。按类别镖可以分为：银镖、货物镖、人身镖和信镖；按任务可分为：行程镖和保家护院镖；行程镖可分为：水路镖和旱路镖（是不是跟我们现在的航空件和陆路件有点像）。

清朝是镖局鼎盛时期，全国大约有几十家镖局。从镖局分布看，北京镖局最多，这与官方运输需要有关，如著名镖局兴隆镖局、会友镖局均出自北京。

贰 广东顺德

广东顺德，一家印染厂内（又是印染厂），工人们在热火朝天地忙碌着。一阵急促的电话声响起，香港一位老板需要在当天看到印染厂布料样本。

王卫自告奋勇（男一号出场了），从容奇港乘船，将样本第一时间送到香港客户手中。

正是自身来往粤港之间的体验，让王卫看到了“商机”。

1993年，容奇港成业路27号，一个不起眼的二楼民房内，悬挂着“民营快递创业基地”的横幅。这是王卫看到“商机”后的行动，也是王卫“野心”的起点。

同年3月26日，王卫利用内地合伙人身份，注册了“顺通”（感觉这个名字好土）公司，后遭合伙人算计，一气之下，分道扬镳。王卫注册了“顺丰”公司。“顺”来源于王卫家乡顺德，“丰”寓意一帆风顺、大丰收。

此后几年，顺丰发展正如其名字寓意，顺风顺水，相继开通广州、中山、南海、东莞、虎门等区域网络，更于1997年年底开通杭州网点，业务范围覆盖浙江地区。

与2020年疫情助推顺丰业务量大幅增长一样（当时正值春节期间，“四通一达”处于半休网状态，间接造成当前加盟网点“苦苦支撑”，出现大量亏损网点），03年非典期间，香港和大陆之间人员来往骤减，催生了大量的香港件，顺丰瞄准时机，业务量得到迅速提升。

虽然地区一直在扩张，但横在王卫心中的焦虑一直存在，如何突破邮政监管，让快递由“黑”转“白”，可以光明正大地干快递......

叁 孙行者：陈平

1993年，陈平回国。

一年多的留学生涯，使得陈平思想发生了大翻转。留学前，陈平想学习广告影视，回国后创办影视公司（也许会出现陈氏影业）。

餐厅打工的经历，使得心细的陈平注意到了日本的快递企业宅急便（小时候看日本动画片中，貌似很多宅急便送快递场景），于是，陈平像着了魔似的，跟着宅急便的车，观察送快递流程，站在宅急便网点门口，观察运作流程。

一颗梦想的种子悄悄在发芽（初中作文经常用到的句子）。

陈平托人寄来一张北京地图，开始在脑海中布局北京的快递产业。

半年后，陈平回国。

哥哥陈东升是“92派”（92年下海经商，泰康人寿创始人），思想活跃，听着陈平对于快递行业的憧憬，感觉很有戏。

两人各出资25万，成立了宅急送公司。

陈平想让国内快递能够像“孙悟空”一样，一个跟头十万八千里，申通广大，无所不能，因此，设计了宅急送的logo为一只猴子，这个标志一只沿用至今，虽然陈平发生过多次离开。

起初，陈平干的是搬家公司的活，帮助别人运煤气罐、运粮食等，甚至帮助别人翻窗户取钥匙，只要别人需要，都可以干。

“替人排忧、替人解难、替人受过”，陈平自嘲为“三替”，站稳脚跟是关键。

北京站，陈平的大起点。

由于北京站百子湾仓库着火，货物无地存放，于是通过北京站到达北京的“快件”需要短时间内送到客户手中，陈平瞄准了这个机会，做起了北京站的代取业务。

这一做，使得宅急送发展步入正轨，不用再做零零碎碎的“帮忙”，不用“扫街”，也引起了日本一城株式会社的注意，18万美元投资，宅急送起来了，陈平也笑了。

03年，马云创办了淘宝网，我国进入电商时代。

向小件市场转变，陈平萌生此想法。大哥陈东升不以为然，两人闹得很僵，陈平暂时离职。

此后，懂物流，热爱物流，但不懂资本，不懂政治的陈平，开启了“复职--离职---复职---离职”的模式，宅急送也在快件业务量迅速发展的更迭中，失去了北方“霸主”地位。

星辰急便，陈平独自创立了另一个品牌。

然而，对于陈平，理想与现实之间似乎每天都在争吵，只能不欢而散。

星辰急便也像流星一样，划过快递史册，很亮，但也很快。

肆 邮电部与外经贸部较量

1986年12月2日，第六届全国人民代表大会常务委员会第十八次会议，代表们举手表决，《邮政法》终于出台了。

第八条规定：“信件和具有信件性质的物品的寄递业务由邮政企业专营，但国务院另有规定的除外。”（谁白了，就是邮政垄断纸质带字物品寄递）。

90年代，国际货运代理企业纷纷成立。1995年6月，经国务院批准，原外经贸部公布了《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》（简称“5号令”），其中第十七条规定，国际货物运输代理企业允许开展国际快递业务，私人信函除外。（两兄弟之间梁子结下了）

邮电部说这不行，只要是信件和具有信件性质的物品，只能找我邮政，什么国际货运代理，你不能寄，我有法律撑腰。

对外经贸部不搭理邮电部，你爱咋咋地，我就发了通知，给你点面子，私人信函我不寄，其他的，我都可以。

邮电部一看不行，我得找几个兄弟帮忙。

1995年8月23日，邮电部和国家工商行政管理局联合发布了《关于进一步加强特快专递业务市场管理的通知》（下称“317号文件”）。其实，就是对第八条进行重申。

5天后，外经贸部又发出《关于进一步明确航空快递业务是国际货运代理业务的组成部分的通知》，对5号令第十七条重申，哼，你发文我也发文。

国务院法制局得站出来拦架了，推了推眼镜，说道:“大家不要急，我先了解一下情况，你们再协商协商，协商不成，可申请国务院裁决”（两个部都是强势部门，谁都惹不起啊，万一拦偏架就麻烦了）。邮电部和对外经贸部一听，这不是我们想要的答案啊，但也不能说什么。

邮电部一看按不住，我得修法，我得收回专营权。

2001年，美国“911”事件爆发，炭疽杆菌信函引起了国家领导高度重视。邮电部一看，机会来了。

信息产业部、外经贸部、国家邮政局于当年12月20日联合发出《关于进出境信件和具有信件性质的物品的寄递业务委托管理的通知》（下称“629号文件”），规定国际货代企业需要办理信件寄递业务的，应当事先到邮政部门办理委托手续后，方可到外经贸部办理相关手续。

次年2月4日，国家邮政局发布《关于贯彻信息产业部等部门有关进出境信件寄递委托管理文件的通知》（简称称“64号文件”），在这份“64号文件”的第七条里明确表示委托业务的范围是：“进出境的单件重量在500克以上（不含500克）的信件和具有信件性质的物品的寄递。”

美国的UPS、荷兰的DHL等国际快递公司一听这个消息，不干了，这等于不让我们活了。此时，我国加入WTO事件不长，美国驻华大使致函国务院领导，质疑629号文件精神不符合WTO原则。

为此，信息产业部、外经贸部、国家邮政局随后联合发布了《关于进出境信件和具备信件性质的物品的寄递业务管理的补充通知》（简称“472号文件”），对委托范围明确表示，“不受500克以下的限制。”

此时，中国邮政对专营权的捍卫以失败而告终，但委托其实已让专营完全放开，只剩下公文寄递一个“堡垒”，这是邮政无奈的痛。

伍 天突然亮了

2009年4月24日，第十一届全国人民代表大会常务委员会第八次会议修订通过《邮政法》。

经过七次改稿，几十轮博弈之后，《邮政法》第一次修订终于完成，对于快递行业，具有重大历史意义。

该法首次明确了包括民营快递在内的非邮政快递企业的法律地位。

“猫抓老鼠”游戏结束了。

王卫、赖梅松、陈德军、聂腾云、喻渭蛟、刘和平......等等几乎所有快递从业者深深吸了一口气，被邮政压榨和欺负的日子终于结束了。

快递业如脱缰的野马，在广阔的草原上，肆意奔腾。

陆 几家欢喜几家愁

此后，陈德军采取加盟模式，已在全国布设完成网络建设，每天业务量可以达到五六十单。韵达开通干线班车已达600余辆。喻渭蛟早已抛开了井冈山装修工程拖欠工程款的焦虑和烦恼，在张小娟的“指引”下，带领圆通建设全国网络，但北京直营化事件，让他的焦虑和烦恼一度回归。

是年，顺丰正式向民航总局提出开办航空公司申请，虽历经波折，令王卫欣慰的是，这年最后一天，顺丰拿到了运营许可证，成为第一家拥有自建航空的民营快递企业。

鄂州国际机场此时还没有出现在王卫的脑海中。

这一年，余联兵像个孩子一样，被速尔董事会“扫地出门”。东山再起似乎与余联兵有缘。

9月，东山再起，创办“优速”，想再“速尔”基础上，进一步“优化”。

2019年年底，速尔资金链断裂。加之疫情影响，速尔悄悄推出市场。

远在天堂的余联兵，内心悲喜交加。

2020年7月，壹米滴答100%控股优速。悲情英雄黯然谢幕。

中国快递发展史（下）将于本周写出，暂定名字为：资本角逐与第一个1000亿。

快递小哥生存现状之调查

顺丰和其他快递企业到底能不能抢高校《录取通知书》这块蛋糕？