2015年程维创立了滴滴,从一开始的时候,滴滴的出现就一直伴有质疑声,甚至有人直接喊出:滴滴就是烧钱的“畸形产物”。
一次又一次的上市传闻,一次又一次的辟谣,
终于在这一次,滴滴出行正式登陆美国资本市场,成为互联网出行领域的王者。
或许当年那个在按摩店打过工、在阿里当过中军的程维,终于站在了所有人梦寐以求的巅峰,谁也想不到,曾经这个看起来白净、憨厚的男孩,用6年的时候,实现了“媳妇熬成婆”的华丽转变。
6月11日,滴滴向SEC递交了IPO招股说明书,股票代码为“DIDI”,此次由高盛、摩根士丹利、摩根大通以及华兴资本担任承销商。
对于滴滴的上市,美国资本市场给出950亿美元的估值,但是华尔街却认为,滴滴至少是千亿美元起步。目前滴滴平台拥有全球4.93亿的活跃用户,专职司机高达1500万人,其中中国地区活跃用户占到3.77亿,同时滴滴在2020年的总收入为1417亿元,中国地区就贡献1336亿元。
也就是说,滴滴超过95%的业务收入都来自中国,可见中国市场的庞大和用户群体的消费能力。当初优步和滴滴进行“出行大战”的时候,双方打得是不分你我,那段时间滴滴用户直接用消费券直接抵扣,出行甚至做到不花一分钱。
而滴滴和优步的不断烧钱,可谓是“杀敌一千,自伤八百”,最后由双方资本进行谈判之后,最终握手言和,滴滴出行正是吞并优步中国,从而一统江湖。
在滴滴的招股说明书中,可以明显地看到,软银持股比例为 21.5%,为滴滴最大股东。Uber优步持股比例为 12.8%,腾讯持股比例为 6.8%;滴滴创始人、CEO程维持股7%,联合创始人、总裁柳青持股1.7%。
但是让人感到十分意外的是,作为日本财团的软银资本,却在上市前夕,辞去董事会董事席位,也就这可能意味着滴滴最大股东软银,将退出滴滴董事会。
要知道当时软银资本投资滴滴的时候,前后投入了60多亿美元,拿到滴滴最大的股东,也正是因为软银的大手笔的“输血”,让滴滴在进行“烧钱大战”中站稳脚跟,同时软银拉来日本各大财团对滴滴进行支持,在和优步谈判的时候,软银直接拍板,支持程维,拿下这个艰难的一战。
因此谁也想不到,软银资本却在这个时候进行“隐退”,按照软银前后投入40亿美元,孙正义至少可以在滴滴身上拿到5—10倍的回报,正如当时孙正义说:中国这么大的市场,如果不帮助滴滴,我们的投资将会成为一个笑话。
也许上市的滴滴将会进行华丽的转型,如果说滴滴是从司机身上进行抽成获利的话,那么未来的滴滴将会以“自动驾驶+大数据+碳排放”来实现可持续增长。
页面更新:2024-03-13
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