从鸦片战争开始，外国人用大炮和鸦片打开了中国大门。八国联军侵入中国，火烧圆明园，中国割地赔偿，百年的屈辱史从此开始。英国成为鸦片战争的受益国，香港他们占了，还要在内地设租界地，享受国民之上的特权。在中国的土地上，他们可以拥挤军队、警察，还有舰队。就连国民党政府还要对他们礼让三分。

就是这么一个不可一世的帝国主义，却在解放军渡江前夕，被解放军将其在长江的舰队给揍了。消息一出如一颗炸弹，震惊了世界，舆论界纷纷表示担忧，中英会不会开战？英国前首相丘吉尔更是表示，要派航母到中国，以实施打击报复，但终究没有实现。也就是从那个时候开始，外国部队相继撤出了中国，中国真正走向了实现民族独立的道路。

长江上的外国舰队

甲午战争后，外国列强从海上沿长江而上，逐渐进入中国的内陆。最先进入中国长江的是英国，一个名为詹姆斯霍普的英国海军少将，带领他的舰队于1861年2月从长江入海口进入长江，逆流而上直达汉口。之后又有几批舰队跟进，成为长江上的第一批西方舰队。1926年爆发了震惊世界的万县惨案，英国舰队炮轰万县，造成中国5000多人丧生。

有了英国的开路先锋，随后的美国、法国舰队跟进，先后进入长江直达汉口。德国主要舰队的力量部署在青岛，在长江上只设有限的舰队，刷存在感。而日本则不同，日本的胃口比较大，先是派少量舰队，所谓的保护商船的利益，实际上更大的阴谋是在占领整个中国的版图。

抗战爆发后，日本先后在长江上炮轰了英、美、法的舰队，外国列强在中国的土地上大打出手。结果日本占了上风，很多外国舰队相继离开了长江，有的老旧舰队就直接移交给了国民党政府，但始终留有一部分舰队在长江上。日本投降后，外国舰队再次进入长江，而且数量增加了，也是给国民党壮胆了。

外国舰队在长江上行驶，也不是什么稀罕事，人们都已经麻木了外国舰队的存在。主要是中国工业落后，没有自己的舰队与之抗衡，加上政府的软弱，外国舰队也就顺理成章地进入长江。他们通过长江带走大量的中国资源宝藏，给中国运来了大批的鸦片，让中国陷入了“东亚病夫”的陷阱。

解放军的大炮打破了外国列强的美梦

当国内解放战争爆发后，所有的西方国家都将宝押在了国民政府，他们不看好中国共产党。包括当时的苏联也不相信，一群泥腿子会夺取国家政权，取得全国的胜利。在国民政府迁都到广州的时候，苏联派往中国的大使馆人员，也随着迁往广州。这足以证明，当时世界各国的天平都是在国民政府那边。

既然西方国家想让国民党胜利，所以他们处处维护国民党的利益，派舰队到长江狐假虎威的威慑渡江解放军，再正常不过了。可他们错了，他们的傲慢只能在卑躬屈膝无骨气的人面前起作用。在具有大无畏革命精神的解放军面前，却显得一文不值。正是基于这种情况下，解放军炮轰英国舰队，同样正常不过了。

事件发生在1949年，新年第一天，新华社就发表了毛泽东撰写的《将革命进行到底》新年贺词。在这一方针的指引下，4月，二野的刘伯承、邓小平部，三野的粟裕、陈毅部先后拿下了千里长江北岸，并控制了江面。在紧锣密鼓准备渡江的时候，千帆竞渡的场面已经显现，江面上出现了一个“不速之客”。

这个被称为“紫石英”的英国军舰，大摇大摆地出现在渡江解放军第八兵团的防御区。此时的八团正严阵以待，蓄势待发。突然出现悬挂米字旗的英国舰队，直接影响到了部队的渡河计划。当时大家并不知道这是隶属于皇家海军远东舰队的护卫驱逐舰，是一艘新型舰艇，攻击性很强，是当时比较先进的一艘舰艇。

执行任务的解放军炮兵连，发现一艘英国军舰驶入了封江领域，先是开炮示警。将炮弹放到军舰的左前方比较远的地方，可英国军舰无视解放军的炮警，还是继续开足马力，加速前进。炮兵连发出第二个炮警，还是在英舰的左前方，只是比第一个靠近了许多。这时的英舰开始向解放军炮兵阵地开炮了。

双方炮战划破了长江宁静的上空

当时解放军有个规定，就是：外国军舰凡是不听我军警告继续航行的，可以立即射击。按照这一个规定，岸上的解放军炮兵三团两个炮兵连，开始向“紫石英”开炮还击。此时相邻的炮一团，也赶来凑热闹，向“紫石英”号开炮还击。短短的三分钟，30多枚炮弹就落在了“紫石英”号上，军舰失控勉强靠岸搁浅。

最后一枚炮弹将军舰后炮台炸毁，“紫石英”号彻底瘫痪，随后两个用床单做成的白棋挂了出来。后经过媒体报道才得知“紫石英”号死亡17人，负伤20人，后经证明，伤亡数字远大于此。舰长斯金勒少校死亡，副舰长威士敦中尉受伤。之后英国又派“伴侣”号前来营救“紫石英”号，再次遭到解放军炮击，双方都有人员伤亡。

英国远东舰队获悉后，副总司令梅登海军中将立即乘“伦敦”号、“黑天鹅”号全速驰援。离炮轰“紫石英”号地点一百里开外，是解放军第十兵团的防区，两艘舰艇一大一小一前一后向防区驶来。哨兵马上上报，但打还是不打，谁也做不了主。最后报给军长陶勇，陶勇亲自到阵地上一看，英舰已经脱去了炮衣，炮口对准北岸解放军阵地，舰艇就停在那里不动。

奇怪的是军舰上的人，不在炮台，却在甲板上吹拉弹唱，还有中国人在上面。岸上的解放军看着来气，可搞不清楚这些军舰是什么目的，因为他们不知道兄弟部队已经把“紫石英”打搁浅的消息。内部人士还在怀疑是否与起义部队有什么关联，先是发了信号弹，没反应，就在岸边按起义信号放了三堆火，军舰看到火光立即起锚有所行动。

按照上级要求，我方不开第一炮。炮六团一营三连二炮长梁学路听到轰隆隆的声音，以为对方已经开炮了，就向对方开了一炮。接下来就是英舰上对解放军阵地发起连续的炮轰，步兵团长邓若波牺牲，团政委负伤，战士老乡伤亡40多人。战士们憋着气就开始还击，因为没有上级命令炮火没有全开，我方处于劣势。

陶勇得知邓若波牺牲的消息，十分悲愤，但还是冷静地向司令员叶飞做了请示。叶飞受到陶勇情绪的感染，立即下令打。陶勇就开始下达命令，下级传来的消息是：“我们已经打了”，陶勇怀着一腔怒火说：“给我狠狠地地打，讨回血债”，瞬间，密集的炮弹向英舰射去。尽管英舰炮火很强，也扛不住解放军的炮多。

两艘英舰很快被打残，舰长受伤，司令员狼狈不堪，几十名水手跳水弃船而逃。两艘军舰伤痕累累逃离了解放军炮火射程范围，驶进了上海港。这次炮战英舰又死了15人，伤了20人。

炮战后引发的国际舆论

紫石英号事件发生突然，谁也没有料到事态发展这么快。双方上层人物，都没有思想准备，再加上媒体的推波助澜，一时间引起了国际舆论的关注，成为新闻焦点。英国驻南京大使游德前往浦口，试图同解放军接洽，却找不到可以管事的人，后无功而返。舆论吵翻天了，英方却无法与解放军取得联系，可以想象是何等得着急。

炮战结束，三野怕此事影响到渡江战役的进行，想了解更多的细节，以应对可能发生的外交纠纷。叶飞和陶勇二人坚守“攻守同盟”一口咬定是对方先开的炮，对先开炮的二炮长梁学路关了五天的禁闭，此事就不了了之。通过这件事，部队的士气大振，解放军敢向外国列强开炮，还是头一遭，太长志气了。

解放军尚未取得全国的胜利，还存在很多的变数。炮战是否会引起外国势力的武力介入，影响到解放大业，这也是毛泽东与其他领导人所关心的问题。但就毛泽东的性格和胆略，他的内心是希望有如此的结果，这也是他没有追究陶勇的责任，而且解放后还让他担任东海舰队司令员的缘故。

随后毛泽东起草了《中国人民解放军总部发言人对英国军舰暴行的声明》，驳斥了英方所谓英舰队有权入中国长江的言论。在中方强大的舆论攻势下，国际舆论倒向中方。无论是从政治上，还是军事上，中方完全占了上风。

美国联邦调查局官员知道此事后，带着西方人特有的幽默嘲讽英国：人家打仗你把军舰开进去；受了伤还要派军舰去增援；救不出又要逃跑。

英国当局对“长江事件”反应很复杂，有的指责政府：“‘紫石英’号这时候驶往南京，难道绝对必要吗？”也有声称：“英国舰队有合法权利开进长江执行和平使命”。这话听起来真是可笑，英国人真是不把自己当外人了。更多的是批评英国政府做事草率，缺乏战略眼光。

英国很“体面”地拖走了军舰

中英进入了三个月的拉锯式谈判，中方要求对方承认进入解放军防区是错误的，要向中方道歉，才予以放行“紫石英”号。英方拒绝了中方的要求，谈判就搁置了下来。随着事态的发展，。英方为了拖回“紫石英”号，态度也有所转变，只承认是“不幸”进入解放军防区，拒不承认“擅自闯入”解放军防区。这样一来他们可以洗脱罪名，也可以不承担责任。

最终英国人以偷偷摸摸的方式将“紫石英”号拖走，中方表示强烈抗议。“紫石英”号被拖到香港后，得到了香港的英国市民热烈欢迎。不知道他们是在欢迎成功的逃跑，还是欢迎从此他们再也不用到长江上耀武扬威。不管咋样，英国人很“体面”的将“紫石英”号拖回了香港。

当时就有很多人提出异议，那么大的舰船怎能说拖走就拖走，解放军的防线就这么不堪一击？直到多年后，苏联才将此事内幕公布于世，这其中隐藏着大国的智慧。当时解放战争到了关键时候，很多外交事宜都要从头做起，中国领导人不想因为此事无休止地拖延下去，影响大局，就决定放弃“紫石英”号。

英方拖走军舰后，中方故作姿态象征放几炮，还表示抗议。其实在这场炮战中，中方伤亡人数远高于英方，是因为长江北岸除了驻扎密集等待渡江的解放军外，还有很多的老百姓。这也是中英谈判未果的重要原因之一。随着解放军成功地渡过长江，中英炮战没有影响到解放军解放全中国的进程，而且这一事件成为将外国列强赶出中国的一个重要标志。

结束语

中央政府向在中国的外国舰队发出了通告，要求所有外国军舰队必须离开中国。紫石英号事件结束了，在中国外国舰队也陆续离开了中国，结束了1840年鸦片战争以来，中国不敢对外国舰队开炮的历史。炮战洗刷了中国人百年来的屈辱，让外国列强以一种偷偷摸摸的狼狈的方式收场。中国彻底摆脱了半殖民地的束缚，没有什么比这更有政治意义了。

中国给足了英国人“面子”，中国得到的是更过的国际社会的支持。1950年在新中国建立不久，英国是西方国家率先与中国建交的国家，中国赢得了更大的世界舞台。