2019年，中国快递连续10年飙升27倍，2020年更是直接“四连跳”突破800亿件大关，2021年预计快递总量955亿件，单日快递量超2.6亿件。随着市场规模的不断增长，快递“最后一公里”的末端问题也日益凸显，谁能最快找到科学的解决方案，谁就将在用户的心里站稳脚跟，进而在这场角力中获胜。

社区服务数字化

随着国内快递总量猛增，以往主要靠人工进行快件收发的传统模式逐渐不能满足需求。某品牌驿站就遇到了工作系统不完善造成消费者取件效率低、体验差的难题。

早起的鸟儿有虫吃，早飞的菜鸟积极创新，早已开始疏通自己的破局之路。2020年5月，菜鸟驿站宣布全国升级无感服务，进行数字化升级。在一系列IoT设备支持下，菜鸟驿站实现包裹、流程、监管的数字化、在线化、智能化，降本提效的同时，给消费者带来全新体验。

送货上门覆盖全国主要省会城市

除了大量引入高新技术，菜鸟驿站的上门送货服务策略也逐步铺开。今年4月，天猫淘宝联合菜鸟驿站率先在北上杭三城开通淘系包裹上门派送的服务试点，无疑给用户带来了实打实的便利。

经过4个月的努力，就在8月31日，菜鸟驿站将送货上门的城市增加至深圳、成都、西安、哈尔滨、济南、武汉、长沙等全国主要省会城市，菜鸟驿站并未盲目决策，而是由点及面步步为营，谨慎与果断并重，逐步加快解决快递价格战下最后一公里快递上门难的问题，在“社区服务”新赛道寻求增量创新、提升服务体验。把选择权还给消费者，可自主选择按需上门或免费保管的快递服务。

在菜鸟高歌猛进的同时，同类企业却远没有跟上脚步，莫说送货上门，能保持现有费用不涨价都困难，像前阵子丰巢智能柜的收费风波，实在让人大跌眼镜。

快递派送无人化

说到无人驾驶技术在末端配送场景中的应用，大多数人的第一反应便是电商快递。　在无人配送的赛道上，电商自带场景，既是研发者又是运营商。但是，快递无人配送，目前只在封闭社区落地。

今年起，菜鸟驿站无人车小蛮驴持续在校园落地推进，截至6 月底，在全国 60 所高校实现了无人车快递常态化派送，覆盖百万在校大学生。正在读书的弟弟告诉我，他们学校就配备了小蛮驴，取快递非常方便。

有开拓的勇气，有引领的魄力，不难看出菜鸟驿站已经走在了这场末端网络竞争的前面，并渐有一骑绝尘之势。

未来持续优化服务

中国快递进入千亿时代，面对日益增长的包裹量以及复杂多元的需求，如何让更多用户拥有选择权，仍是菜鸟驿站面临的挑战。菜鸟提出未来还将持续优化按需上门服务：

一是继续对上门时效进一步优化，推广‘当日下单当日送达’，并且最晚送达时间由此前22点前，调整为21点前。

二是会寻找更好地保障用户体验的方案，如果上门包裹未及时送达，菜鸟驿站将承担责任对消费者进行赔偿。

三是继续通过各种激励提升全国站点的上门能力，未来希望每天将有10万以上的站点工作人员为消费者提供按需上门服务。