任正非艰难决定,荣耀品牌脱离华为单飞,余承东如何守北坡

9月15日,华为将芯片用专机拉回,颗粒归仓后华为最大的困难就是"缺芯",外界猜测不断,创始人任正非艰难的决定了几件事情,至此人们看到了华为的决心。一是"向上捅破天,向下扎到根",决心做全芯片全产业链;二是重新布局业务,目标很明确,就是活下去;三是重视基础科学研究,密集拜访了各大高校。而此时,有一个计划在华为内部酝酿:让华为的互联网手机品牌荣耀单飞,脱离华为体系。


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那么为何要让荣耀独自出去发展呢?这样做又会产生什么样的格局?

余承东的地盘和底气,如今"北坡"走向更深格局

2019年3月29日,华为消费者业务举行"军团作战"誓师大会,大会的主题是:敢于领先,勇挑重担,激发活力多产粮。


任正非艰难决定,荣耀品牌脱离华为单飞,余承东如何守北坡

余承东(华为消费者业务CEO,华为技术有限公司高级副总裁)在誓师大会上说:要通过华为品牌守住南坡,通过荣耀品牌守住北坡。"甩别人几条街",向1500亿美元的目标前进! 而誓师大会的前一天,余承东的表态更加清晰:"华为单品牌做到全球第一,荣耀品牌做到中国前二,全球前四。"照当时看来起码在中国市场这么说,基本就是华为第一,荣耀第二了,真是一点都不"谦虚"。


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这里引起我们特别注意的是:荣耀被一再提及。可见余承东对荣耀品牌的重视,可以说在他看来"华为是利剑,荣耀是基本大营"。于此同时荣耀总裁赵明则在转发这条微博时表示:

"雄关漫道真如铁,而今迈步从头越,全球战场、全新里程,困难越大,荣耀越大!我们必须卷起袖子,抓住机遇,用"极具竞争力"的产品让用户满意,让荣耀更加荣耀!"如果没有芯片事件,相信余总的愿景肯定能实现。


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事实上余承东自此1993年加入华为,历任了3G产品总监、无线产品行销副总裁、无线产品线总裁、欧洲片区总裁、战略与Marketing总裁、终端公司董事长及消费者BG CEO等职位。


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这位安徽老乡一路披荆斩棘,是任总的得力干将,此番宣誓并非没有底气。但是现实总是残酷了,5月芯片的问题一下子让华为重新回到艰难的时刻。无芯可用成为接下来最大的问题,虽然早有预料,但是正当事情来临,还是很艰难。

本想吃着"碗"里的,还准备着"锅"里的,看着"田"里的余承东只能改变策略,让强者恒强,让成熟的孩子自己出去独自成长。


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与我们遇到的"落水先救谁"的问题一样,经过艰难的抉择,11月17日,多家企业在《深圳特区报》发布联合声明:"深圳市智信新信息技术有限公司已与华为投资控股有限公司签署了收购协议,完成对荣耀品牌相关业务资产的全面收购。"

据悉,出售后,华为不再持有新荣耀的任何股份,仅有财务上的分配。细心的网友还发现荣耀总裁赵明的认证信息也已经从"华为荣耀业务部总裁"变更为"荣耀终端有限公司总裁"。


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荣耀终端有限公司于今年 4 月 1 日成立。至此华为养了7年的荣耀,余承东团队一手打造的从一个全新的品牌成长为全国市场占有率第二的荣耀品牌,不得不拱手让人。


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据媒体报道,余承东也将负责华为消费者BG正在与智能汽车解决方案BU进行整合,虽然还未明确,但是荣耀"北坡"作用已经不在。

从华为荣耀到全面荣耀,解决眼下的困局,成就更好的明天

从今年就成立荣耀终端有限公司来看,其实在华为内部早已形成共识,让荣耀独自成长,不仅有助于解决芯片短缺的难题,也会让荣耀走向另外一个制高点。


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进入9月华为的手机产品出货紧缺,一路价格被一些人热炒,而最着急的是庞大的销售体系要穿衣吃饭的问题,还有供应链订单急速下滑的问题,这个时候华为的手机业务如果不能实现变革,那么近两年只能一起苦熬,没有芯片,不能出货,光有品牌又能如何?

"这是没有办法的办法。"不然,华为不会自断一臂。最终,不是传说中的几家既有厂商,而是集合了30余家供应商、经销商的深圳市智信新信息技术有限公司(下称"深圳智信")在《深圳特区报》发布联合收购声明,这一刻荣耀不再属于华为,而是属于整个供应链和销售渠道,是全面的荣耀。

深圳智信在9月27日注册,由深圳市智慧城市科技发展集团与30余家荣耀代理商、经销商共同投资设立,包括天音通信有限公司、苏宁易购集团股份有限公司、北京松联科技有限公司、深圳市顺电实业有限公司、山东怡华通信科技有限公司、深圳冀顺通投资有限公司、河南象之音健康科技有限公司、福建瑞联优信科技有限公司、内蒙古英孚特通讯技术有限公司、哈尔滨金潭科技发展有限公司等。


任正非艰难决定,荣耀品牌脱离华为单飞,余承东如何守北坡

这样一来荣耀既没有落入"友商"之手,而且通过绑定经销商、供应商,让荣耀独立后的路能够得到更多支持。在这个意义上展开来说,由深圳国资委领头,让荣耀保持既有供应链和渠道,是一个最佳的实力保存方式。

而后怎么走,相信荣耀已经准备了,毕竟团队经过7年的锤炼已经成为一只铁军,加上供应、销售的"一家人"的支持,未来值得期待。


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那么余承东的"北坡"又将在哪里呢?其实最近半年相信你能感觉到,华为已经在智能汽车行业深耕,一直以来,华为都对外强调它将只做软件和芯片的整体解决方案,不会介入造车行业,做最好的智能汽车解决方案,也许就是余承东和的消费者业务的"北坡"。

期待华为调整自己,再出发。对此,您怎么看?

#半导体新星创作营#

#30多家代理商联合收购荣耀#


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页面更新:2024-05-26

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