进口旗舰SUV，车内木纹后排带小吧台，3.0T+四驱，带你看路虎揽胜

在宾利添越和库里南之前，国内很多有实力的消费者车库中最顶级的SUV当属路虎揽胜，当然时至今日路虎揽胜也是一个档次很高的豪华SUV，也依旧是很多有实力消费者的座驾，而作为一款顶级SUV，路虎揽胜魅力咱们今天就看一看。

揽胜的外观这么多年也是一直在变化，现在的路虎揽胜遵循的是路虎揽胜极光开始的造型语言，没有以前那种硬朗，反而是在时尚和霸气中找到了一个很好的平衡点。而且整个车头别看设计元素很多，但是基本上都在一个曲面内，显得非常平整，很有威严感。

贯穿于前车门到后尾灯的L型装饰是揽胜的经典设计元素，同时车尾微微内收的设计也继承了揽胜的经典姿态，而在这基础上，现款路虎揽胜已经达到了5米2的车身长度，更有豪华大型SUV的底气。另外这个独特的配色是50周年风云纪念版的专属配色，看似时尚活泼，实际上这是路虎揽胜最为经典的配色，配合22英寸的轮圈，可以说是时尚豪华霸气都尽显无余。

车尾的立式尾灯虽然灯腔造型进行了现代化设计，不过总体上仍保留了揽胜的经典元素，同时车尾也变得更圆润了一些。

揽胜的内饰仍然保留着经典的升降旋钮式换挡机构，并且内饰使用了更多的木纹面板搭配，更是显示出了揽胜的地位以及车主的身份。与此同时路虎经典的全地形反馈适应性系统、以及高达29扬声器的英国之宝音响系统等配置悉数登场，保证了最为完备的路虎体验。

揽胜的座椅舒适度一直以来都有着不输给奔驰S级等豪华轿车的表现，从配置到设计以及舒适度都无可挑剔。

揽胜的后排可以说是用5座的设计营造出了四座的舒适度，从独立的娱乐系统到座椅通风分区空调，光是中间那一大块用木纹面板做成的类似小吧台的区域，就足以显示出揽胜的豪华。

揽胜的后备箱依旧保留了双开门设计，内部更是使用了高档的植绒工艺，并且拥有宽大的空间以及非常完备的电气设备以及供电接口，可以说是无可挑剔。

揽胜的动力使用了路虎的3.0T机械+涡轮双重增压发动机，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，保证了全转速下的扭矩输出，并且揽胜拥有极强的四驱能力，带有中央差速锁和电子限滑能力。

揽胜的定位和格调时至今日都算是SUV里面的顶级豪华阵营，而它不仅仅拥有极强的性能，超级豪华的配置，更是因为其有着独一无二无与伦比的霸气和魅力，在这点上，短时间内也没有人能复刻揽胜，而高端SUV中，揽胜也一直是一个值得选择的车型。