10万元级旅行车怎么选？提车现场听车主讲述自己选择Valli的原因

终于，在数个日夜的等待之后，销售小王给我打来了电话，告诉我可以提车了，这给我激动的，恨不能直接跑步过去。说起选择Valli的原因啊，其实很简单，这大概是10万元左右味道最纯正的旅行车了。而且，Valli作为一个四厢车，有着复式大平层的特殊设计，实在是太符合我这种户外爱好者的需要了。

来到了4S店，首先要看的，就是这个我心心念念了好久的“复式大平层”，它分为车内大平层和车顶大平层。车内大平层是说新宝骏Valli的后排座椅可以按四、六比例放倒，座椅变化非常灵活，这样我就可以在放倒一个座位的状态下拓展更大的后备厢空间，这个设计确实好用。

而且我观察了，Valli的后排座椅放倒之后，尾厢能做到纯平状态，销售说放倒后的第二排与后备箱就形成了一个1800mm×1200mm×750mm的空间，总容积达到了1620L。相当于一张1米8的双人床，我上去躺了一下，确实很宽敞，看来以后去远方自驾，不用再去找宾馆了，住车上就行，哈哈。

我来到了车外，开始琢磨车顶大平层，根据我查到的信息，Valli作为一台标准的旅行车，车顶面积非常大，长度和宽度分别为1900mm×1100mm，面积达2.09㎡，在车顶上安装行李架之后，能装上车顶帐篷，当然，也可以放一个车顶多功能行李箱用来存放东西，变成“四厢车”。这样，车内的超大空间与车顶多功能行李箱组合，就成了Valli标志性的“复式大平层”。按照这样的设计来说，Valli最多可以满足四、五个成年人在车上的住宿要求，或者两个人+超多行李的搭配。

因为我是在Valli刚开始盲订就下了订单嘛，所以厂家给送了非常棒的拓展配件：500L流线型车顶行李箱，从名字就能看出来，它的容积达到了500L，我用4S店里的两个大拉杆箱、床垫，还有一些设备做道具往里面放，简直是毫无压力，可以，很赞！销售说，这个车顶行李箱是厂家定制的，采用了流线型设计好降低自身的空气阻力，能有效控制油耗和风噪。果然，细节之处见真章。

当然，一台车最重要的还是开起来的感受，我迫不及待地坐上了驾驶位，想要感受一下这台车的1.5T发动机到底怎么样。首先，这台车在启动的时候非常安静，不吵也没有很大的震动，高级感不错；然后，我在回家的路上遇上了堵车，感觉这台车的扭矩来的很早，在大概1500rpm时就能爆发最大扭矩，所以低速行驶时反应还是很灵敏的，不会被人给加塞；最后，我这台车的CVT变速箱换挡非常平顺，顿挫几乎没有，油耗也差不多只有7L/100km左右，相信过了磨合期能更低。

在Valli出现之前啊，我对选车这件事也经常感到头疼，毕竟那些轿车、SUV都实在是跟我我用车习惯不符。作为一个喜欢自驾游的人，一台大空间的旅行车是我的梦想，无奈市面上的优秀旅行车很多都太贵，我的预算不够，而Valli有着复式大平层的设计、1.5T涡轮增压发动机，满足了我所有的幻想，简直就是自驾爱好者的福音。