这款平平无奇的德国造电动两轮车,国内企业什么时候也做一款?

今天小π给大家带来一款来自德国的电动自行车bykstar。这款车将电动自行车的轻便与摩托车的动力相结合,与国内的轻便摩托车倒是有点相像。

这款平平无奇的德国造电动两轮车,国内企业什么时候也做一款?

从外观上来说,对比国内传统电动轻便摩托车采用的踏板,bykstar没有设置踏板,外形更偏向于跨骑摩托车,极简的设计,流畅的车身线条,更加具有机车感。

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除此之外,bykstar的车轮胎与越野自行车轮胎更为相像,底盘较高,让它能够在任何地面上都可以灵活驾驶,野外骑行也不在话下。

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配置方面,阳极氧化框架,高性能刹车以及单独协调的驱动模式使其性能、安全性等方面十分出色,全车身由117个不同部件组成,总重量只有47公斤。特别的是,bykstar的全身框架没有任何焊接点,这与国内普遍采用的焊接框架非常不同,国内厂家可以学习一下。

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在性能上,Bykstar搭载大容量锂离子电池,规划续航能力85公里,60分钟就可将电量充满,不过在快速充电方面来说,还是国内经验更为丰富。

这款平平无奇的德国造电动两轮车,国内企业什么时候也做一款?

小π认为这款德系工业品在配置以及品质等方面还是不错的,但在智能出行这方面还不如国内厂家的发展。目前这款车定价还不清楚,但以小π对海外车型的经验来看,价格至少30000起步,对国内来说还是一个天价,如果这款车交由国内厂家来做,你认为定价会是多少呢?

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页面更新:2024-04-14

标签:德国   国内   阳极   电量   不在话下   相像   踏板   轻便   车身   电动自行车   框架   摩托车   厂家   性能   经验   企业

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