未来的新能源汽车不一定依靠蓄电池

我坚信，未来的新能源汽车一定不会永远依靠蓄电池，也不是比拼一次充电的里程数多少，而是被另一种新能源汽车所替代，那就是“镁氢汽车”———另一种特殊的氢能汽车。

我说的氢能汽车并不是像格罗夫这样的以充满氢气的灌来生成水和电作为动力，而是直接燃烧的氢气作为动力源。如果格罗夫能续航1000公里的话（一罐氢气所能提供的能力），那么我指的这种氢能汽车则可以至少续航10万公里。

不详细说说你可能会说我瞎吹。这种氢能汽车暂且称它为“镁氢汽车”吧。发动机的动力源由一根镁棒、一个化学加热点和一坛蒸馏水组成。汽车发动后，镁棒尖端的化学加热点触及水，放出氢气和沉淀物，放出的氢气被特殊装置收集利用驱动汽车，而水坛中沉淀物的形成速度极慢，积累到一定程度后，更换一个水坛即可。水坛经过极其简单的处理后可再次利用，换一个水坛就是一个续航里程所承载的轮次。10万公里是按30立方厘米水坛的沉淀速度推测的。

镁氢汽车的耗能既简单又廉价，如果这种氢能汽车问世，其它任何形式的汽车（包括汽油车）将无任何竞争力。