拥有15座国保级廊桥的温州泰顺,看完后就对于廊桥,审美疲劳了

说起浙江温州的泰顺,给人第一印象的标志性建筑,就是木拱廊桥,廊桥几乎成为了泰顺的代名词。目前泰顺有近千座桥梁,古廊桥就有33座,其中15座古廊桥被列为国家级文保单位,看过这里的廊桥之美、之巧,国内其他地方现代建造的廊桥,都入不了眼了。

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泰顺是温州西部的山区净土,这里地处畲族聚居的山区,区域海拔较高,千米海拔的山峰就有179座,山脉走向复杂,溪流纵横,年季节降雨较多,时常会发生高水位的山洪,所以在当地,多在河流峡谷高处建大跨度的木廊桥,廊桥成为当地交通通行的特色建筑。甚至目前,很多泰顺廊桥还有夜景灯光,夜里也能欣赏这里的廊桥景观了。

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在泰顺共有30多座明清时期留下的木拱廊桥、木平廊桥、石拱廊桥,而近代建设的廊桥就更多了。其中泰顺最为出名、最具代表的木拱桥,分别是泗溪姐妹桥(北涧桥和溪东桥)、三魁薛宅桥、仙居桥、莜村文兴桥、三条桥,这些桥梁各有特色,都是因地制宜,根据当地地形地貌特点,而区别建造出来的特色建筑。

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所谓“廊桥”,就是有屋檐的桥,泰顺的桥梁上多建风雨亭,这样的建筑形态,可以让木材建设的桥梁避免日晒雨淋。泰顺廊桥的底部结构,和北宋张择端的《清明上河图》中“汴水虹桥”非常相似。这种木构桥梁,被桥梁专家称为“浙南叠梁木拱桥”建筑这种桥梁的技术传自于中原,是中国古代木拱桥的活化石。

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廊桥的顶部除了美观和防雨之外,风雨亭额外增加的桥梁重量,是可以加固木拱桥的强度的,就像鸡蛋壳外侧较为坚固,从鸡蛋壳内侧更容易破碎一样,拱形建筑外弧抗压力能力更高,压力可以向下分解。洪水高水位的水流,对廊桥底部的浮力托举,更加容易让木拱桥损坏,反而桥梁合适的顶部配重,可以让木拱桥结构更加牢固。

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在洪水来袭的时候,当地村民还会向廊桥上搬用重物来压桥,防止桥梁被冲毁,重物增加了木拱桥木料之间的受压摩擦力,桥梁构件之间越压越紧,廊桥更加稳固,虽然廊桥梁底部不用钉铆,但这种结构简单的构造,延续千年依然非常实用,这些细节都是泰顺廊桥的魅力所在。

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泰顺的廊桥不仅坚固耐久,而且还便于损毁后重建,这种桥梁具有很好的可重复维修特点。2016年“莫兰蒂”台风引发洪水,特大高水位的台风引起的洪水,冲垮了泰顺的多座廊桥,结果时隔一年不到,所有的廊桥都就全部修好了,而且你还看不太出桥被修过,因为修桥的主要构件,都是从洪水里找回来的。

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泰顺这种木拱桥,虽然桥梁跨度很大,但对于桥梁木梁的长度要求并不高,可以采用较短的木材来建造,克服了大型桥梁必须寻找巨型木料的缺点。这些使用的短木材,经过简单木头加工即可造桥,工序简单,造价便宜。短木材在桥梁被洪水冲毁的情况下,也不容易发生木材损坏的情况,只是散架被冲走了而已。

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所以洪水退后,可以在下游找回很多木料和木梁,哪怕有一些木梁损坏不能用了,那些完好的木梁和木板,依然可以提供桥梁修复的长度和规则数据,照着原来的长度和样子,增补一些新材料即可。因为桥梁结构简单,从桥底下就可以看清楚拱形构造,所以就算没有图纸,依然可以快速修复桥梁,而且能修复的几乎完全相同,没有想到泰顺廊桥,还有这种优势特点。

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泰顺廊桥木拱桥精华技术,眼睛就能在桥底下看到,其底部构造巧妙,这种木拱桥底部结构,被称为“蜈蚣结构”,按照桥梁方向用大量的纵梁,结合横串梁构成八字形拱桥结构,横串梁被间隔方式夹花在纵梁中,形成稳固跨河主结构。这种很科学的结构,可以提供非常高的承载力,大大提高桥梁的运输能力和耐久度。

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泰顺廊桥的上部风雨桥,会在“蜈蚣结构”的木拱梁上,另外用梁木来搭建桥面支撑,构成桥梁的通行道路支撑,然后再在上面铺设木板桥面,最后盖上穿斗式构架的桥屋,构成整座廊桥样子。这种传承千年的古老中华技艺,在泰顺地方,能如此完整地保留下来,确实让人非常感到庆幸,这都是中原古代文文明的继承和发展。

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泰顺廊桥不是所谓的人造景点,这里都是拥有历史人文故事和知识的奇观建筑,廊桥的桥屋里面,是一条长廊式的通道,甚至长期成为小贩摆摊的场所,部分廊桥中间还有祭祀和礼佛神龛,作用功能众多,属于非常受人喜爱的公共建筑。

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泰顺的河流在没有洪水的时候,都是碧绿缓缓地流动,当地自然环境原始,有廊桥、有温泉、有古村落、还有很多的历史文化非遗内容,是一处世外桃源一般的小众旅行目的地,也是一处让人不会失望的旅行目的地。

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泰顺是畲族聚居的山区,山路弯道较多,不少路段坡度较陡,不少廊桥景点没有较大场地停泊大巴,所以在当地很少能看到大型旅行团,多的是自驾旅行或摄影旅行的人们,所以这里合适的旅行方式是自驾出行。泰顺这些年因为旅游开发,所以当地的道路路况不错,全程都是水泥公路,使用导航软件自驾方式,就能很方便找到这些历史沧桑感的独特廊桥。

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页面更新:2024-05-04

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