为何鲜见美媒报道我国亚轨道重复使用运载器

我国天地往返亚轨道重复使用演示验证项目运载器首飞成功几天了，但鲜见美媒报道，不知为何？

文章很短，却缊孕玄机，航天科技公司直接流言更简单：过于先进，不宜展示。下面我们逐字逐句分析一下：也与别人有所不同。以此来分析一下美媒为何集体失声。

亚轨道重复使用演示验证项目运载器：亚轨道意味着速度达23马赫左右，重复使用意味它可以返回且多次使用，目前具有这样功能的只有美国的X37B与我国神龙，X37B的公开资料是25马赫，而且这两款飞行器定义为太空飞机，而这次运载器定义为亚轨道，说明它比Ⅹ37B和神龙不同，它的主要工作间在100公里以内，也就是大气层内，而且速度达23马赫，那么它一定是高超音速飞行体，而不是x37B与神龙那样装两片为返回的滑翔翼。

在酒泉卫星发射中心准时点火起飞：这句话的意思是火箭助推垂直起，这句话本身看不出奇，但是与下面一句连起来理解，意思就有升华的了感觉，亚轨道重复使用运载器可作为升力式火箭动力重复使用航天运输系统的子级，连起来理解就是这次的亚轨道运载器是火箭的一部分（子级），也许是第二级火箭，一级助推火箭启动，将亚轨道运载器加速至5马赫以上，抛掉助推火箭，然后亚轨道运载器冲压发动机启动，继续加速，直至达到23马赫甚至更大，独自飞向太空。这说明我们的冲压发动机的动力已极强劲。如此强劲的发动机意味我们完全可以用在大型的高超音速导弹上。

是航天航空技术的高度融合体：重在融合两个字，这次是亚轨道飞机与火箭的结合，下次就可能是火箭+亚轨道飞机+神龙的结合，再下次如果冲压发动机与涡喷发动机成功，那亚轨道飞机就可以直接水平起飞将荷载送至亚轨道。据“四云一车”项目介，这四云中的腾云就是亚轨道飞机与太空飞机的融合，并取得验证成功。

按照设定程序完成飞行后，平稳水平着陆于阿拉善右旗机场，这些其实就无人驾驶、自动返而，这都是神龙已经干过的事，然而你想想亚轨道飞机驼着太空飞机外出，然后它们按各自任务完成后回家，心里那是不一样的自然，美帝的自然就是闭口不提，提也是廖廖几字。

发展重复使用天地往返航天运输技术是我国由航天大国迈向航天强国的重要标志，该项目的圆满成功，为我国重复使用天地往返航天运输技术发展奠定了坚实基础，为实现领域创新发展和自主可控迈出了坚实的第一步。具体而言，一、亚轨道飞机相对于火箭具有经济、环保、反应速度快，条件简单等优点。二、亚轨道飞机相对于传统飞机来说具有速度快，飞得高，看得远，生存力更强，火力更足，震慑力更大。全球到达也就是一个小时。三、亚轨道飞相对于卫星来说：快速布署，快速搭配各种组合，不需要调特定卫星在特定时间到达特定地点。这么好的东西，热衷于炒作我们负面新闻的美媒不可能提，而且。而且以“过于先进，不宜展示”为名，看都不让它看，最在意的是他们根本就没有这个东西。这么好的东西，它怎么会替你宣传。

我们航天科技公司：过于先进，不宜展示。[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]，一个五代机，让美媒炒作怕我们“看一眼就会”；亚轨道飞机我们是谁也没看，但我们会了，而且全球独创，看来鲜见美媒报道亚轨道飞机正是因为：“过于先进，不宜展示”。