山东一个“四分五裂”的县城，设俩高铁站，曾是山东“省会”？

我们都知道，山东面积最大的市不是济南青岛，人口最多的市也不是济南青岛，而是位于鲁东南的临沂市。

作为山东面积和人口第一的大市，临沂市总面积达到1.7万平方千米，常住人口达到1100万人，下辖3区9县。如果当年日照没有单独划出去，临沂市岂不是更大更强？

在临沂市东部有这样一个县，它的名字叫作莒南县，莒南县曾经属于莒国区域，又在日照莒县之南，所以得名莒南县。

为什么说莒南县是一个“四分五裂”的县城呢？我们先来了解一下莒南县的概况。

莒南县地处鲁东南鲁苏交界处，东面和山东日照相邻，南边与江苏连云港相接，总面积1752平方千米，辖1个街道、15个镇街，266个行政村（社区），常住人口约为84万。

说莒南县“四分五裂”，主要是因为莒南县城被多条主要道路分割。我们从南向北说一说。

首先，最南边的这条道路是国道G518，在当地也被叫作岚济路。这条路上以前大车特别多，后来修了绕城公路，县城这段路大车变少了。这条路基本上就是县城南边的边界。

中间的这条路是铁路，是兖石铁路上的一段。这条铁路对莒南县城的影响最大，把县城一分两半，南北交通特别不方便。由于铁路上方不允许随便架桥修路，主城区南北主要靠隆山路和天桥路通行，这两条路一到上下班就特别堵，尤其是天桥路封闭修路后，不仅路更堵了，人心也更堵了。

最北边的是省道S314，是汤涛线的一段，在莒南也叫北疏港公路。这条路2017才交工通车，去年完成的竣工验收。现在莒南县城是一路向北发展，这些年北城一座座高楼拔地而起，但是S314的建成，把本来就不大的北城，又分成了两半。

这条路上的大车特别多，不仅噪音大、灰尘多，而且穿越道路也十分危险，十分不利于居民出行，也不利于北城的发展。

这三条路直接把不大点的县城分成了4份，造成了南北通行的不便。

别看莒南不怎么出名，但是这里是山东省政府诞生地。山东省政府旧址就位于莒南县大店镇，现在是全国重点文物保护单位，国家AAAA级旅游景区。

在抗日战争时期，八路军115师司令部、中共中央华东局和华东军政大学都长期在这里驻扎。

可以说，那段时间莒南就是山东的“省会”，可惜毕竟莒南位置太靠边了，而且历史底蕴、城市规模和经济水平都不行，决定莒南成不了山东“省会”。

2020年，莒南县以296.6亿元的成绩，在临沂市各县区中排名第7位，算是中等偏下吧。在经济发展这块，莒南还需努力啊！莒南有2个高铁站，发展经济交通不成问题。据说莒南还要撤县设区，能实现吗？

你觉得临沂能赶超济南、青岛吗？