亚马逊老板贝佐斯是现今世界首富，用富可敌国形容毫不为过。他的航天梦同样惊人，蓝色起源起点高、技术过硬、一直在憋各种大招，最近发布了月球登陆器蓝色月亮！SpaceX拉10亿美元投资都很艰难，而贝佐斯每年都往蓝色起源投入10亿美元以上。小时候有航天梦想的人，长大有钱了第一时间去搞航天，不可思议。

人类登月总共有四种方案

1. 直接降落月球。

这种方式采用直来直往的技术路线，一枚超重火箭将飞船直接送出地球后，飞船能直接整体降落月球表面并返回，完全没有太空中交会对接过程。它的质量会很大，人类远没有能力做出足够强的火箭。

2. 月球表面集合。

这种方式分两次任务进行，第一次任务发射将携带大量燃料的无人探测器送上月球表面，第二次任务将载人飞船送到附近，然后将火箭燃料从无人探测器转移到载人飞船后返回。它的优点在于可以降低对飞船质量的要求，也就是运载火箭发射能力的要求。但两次着陆月球且位置极其靠近，难度极大，极度危险。

3. 地球轨道集合。

通过数次小型火箭发射，将一系列飞船模块送到地球轨道附近组装成整体飞船，后续飞船可以直抵月球并降落，完成任务后再整体起飞返回地球。这种方案对单次运载火箭发射能力的要求最低，甚至无需使用土星五号级别的重型火箭。但总体上多次任务和彼此交互对接带来的风险并不低，难度也不小。

4. 月球轨道集合。

飞船将被整体送到月球轨道，期间登月模块和轨道舱将分离，登月模块着陆月球后其载人部分将返回月球轨道与轨道舱再次对接，进而返回地球。这是人类实践过的，阿波罗登月完成了6次着陆任务的壮举，还有阿波罗13的极限救援，阿波罗10的完整测试。

火箭方面

火箭方面，并不是问题。美国航天发射能力将在10年内达到历史巅峰，单独有登月能力、比肩曾经土星五号的，就有NASA的SLS、SpaceX的BFR、蓝色起源的新阿姆斯特朗/new Armstrong。低一档次的还有蓝色起源的新格伦、SpaceX的猎鹰重型、ULA的火神Vulcan和现役的德尔塔4重型等。

飞船方面

飞船方面，晒一下我的阿波罗模型简单讲解下，一个全套登月飞船是下面这个样子（请忽略出镜的啤酒）。

它实际上是两个部分，左边是推进/服务舱和指令舱，右边是登月模块。

完全分开来是这样的，左一服务舱美国打算跟欧洲ATV飞船合作，左二有猎户座飞船。但右边的两个，登陆月球表面的上升级和下降级部分，美国目前没有能力，NASA并没有研究，或者是还没开始。

这次贝佐斯展示的蓝色月球，就是右一这个部分，登月模块下降级，可谓是个大招。所以才会让所有人非常意外，简直大跌眼镜。

贝佐斯展示的蓝色月球的厉害之处在于

a.使用液氧液氢燃料，这是个重大技术突破。液氧液氢是人类现在使用的比冲/效率最高燃料，但它的缺点在于液氧液氢温差过大、极容易泄漏存储时间短、液氢占体积过大，极难使用。因而各种长期的深空探测任务都会选择四氧化二氮/联胺这类燃料。

例如阿波罗登月下降级就是TRW公司设计的这种发动机。

对了，TRW的顶级火箭专家汤姆·穆勒，就是SpaceX负责火箭和发动机技术的大boss/CTO，他是站在马斯克背后的男人。没有他，马斯克就只是吹ppt而已。

大家都认为使用液氧液氢的难度极大，但蓝色起源说没问题，计划推出BE-7发动机，专门干这个事情，2024年去月球，和NASA官方宣布登月的时间一致。

如果能实现，人类航天工程史上的奇迹之一。

b.降落月球后，本身就是个超级实验平台，能与地球通信、做各种月球表面实验等。

c.它本身功能极为强大，扩展空间充满想象力。

推进能力毫无疑问很强，这意味着很强的机动性。同时它本身也是个运载器，可以在登月过程中释放各种载荷/卫星，在月球表面最多可运送4.5吨有效载荷，这是个惊人的数据。超过洛克希德马丁的1.1吨左右。

可以运送多个巡视器抵达月球表面，通过吊车系统放下，

可以运送人类用月球巡视车，

下一步只需一个上升级，就能实现载人登月任务。但上升级难度要比下降级难度低很多，这显然不是个问题，它的升级版可以实现这个功能。

我一直很看好贝佐斯，有钱，真的是爆有钱，资产上千亿美元的世界首富，富可敌国。

蓝色起源不要其他股份投资，就烧他自己的钱。马斯克能拉到10亿美元投资都是奇迹，而贝佐斯自己每年都往蓝色起源投10亿美元以上，都是他从亚马逊赚的钱。

另一方面，他真心超级热爱航天，所有的火箭都致敬NASA著名宇航员。也说明NASA的科普真是好啊，小时候有航天梦想的人，长大了有钱了第一时间去搞航天。

由于有钱，从来不考虑先盈利，而是稳扎稳打走技术，BE1到BE4发动机都很厉害。

新谢帕德火箭，早在SpaceX猎鹰火箭之前就实现了一级回收。燃料可是液氧液氢，最难的那种。

现在，BE4发动机还没成型，就被ULA/NASA钦点作为Vulcan重型火箭“御用”，美国军方最新一代XS-1无人空天战机指定发动机供应商。

贝佐斯是厚积薄发那种人，蓝色起源到底多大潜力发展成什么样，没人知道。估计就和上世纪末互联网泡沫爆发时不为人知的亚马逊一样，谁都没想到竟然混到今天这份天地。反正前段时间贝佐斯闹离婚，蓝色起源的股份可是悉数自己留下，不能给老婆。要多少钱可以商量，这个不行。

商业航天百花齐放的时代，商业资本和大佬们用兴趣搞航天，真挺好的。

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