中国首次海上航天发射圆满成功

今天12时06分，我国在黄海海域使用长征十一号运载火箭（CZ-11 WEY号）成功完成“一箭七星”海上发射技术试验，这是我国首次在海上进行航天发射，填补了我国运载火箭海上发射空白，为我国快速进入太空提供了新的发射方式！

1.发射的是什么火箭？

发射的火箭是长征十一号。这是长征家族现役唯一的固体燃料运载火箭，2015年投入使用，与其他几个兄弟家族截然不同。固体燃料火箭几乎不需要准备，近乎可以随时发射（24小时），对于国家在战时和灾害时的应急作用无可取代。

这个火箭21米长、2米直径、58吨重，运力在500-700千克级别（太阳同步/低轨轨道）。相比而言，长征五号是它重量的15倍了，二者运力更是相差甚远（长五在25吨级别），在长五大胖子面前长十一算是个小不点。

但不代表它能力就真的弱，它的绝活在于能以很低成本执行小型载荷的一箭多星任务，此前6发都极为成功，而且能够进一步升级成更强版本。

今天发射的也是一箭七星任务。

2.选择海上发射有什么优点？

a。选址优势

火箭发射时地球自转和因此带来的火箭初速度是个影响发射的重要因素，靠近赤道的情况下拥有最高自西向东的初速度（惯性），可以节省很多燃料，也因此提高了同样一个火箭的有效载荷重量。或者降低卫星变轨入轨要求，延长使用寿命。因此，基本海上发射都会往赤道附近去靠。海上平台也有潜力移动，这比地面固定发射场好多了。

这次发射是技术实验，并未前往特别远的海域，但海上平台的机动性毫无疑问允许它去更远的大洋。

b。安全性

海洋远离陆地，意味着基本可以360度方向随你发射。而在内陆地区要担心火箭助推器、一级和整流罩等坠落物，还要建立禁飞区控制航班。在东海岸发射不能向西飞，在西海岸发射不能向东飞，受很多限制。而海洋上就没有这么一说了。

本次发射实验由于在黄海，距离中国大陆、日本和韩国都比较近，因而选择了45度角。但未来如果在大洋之上，就不会有这种限制。

本次火箭发射地面轨迹和落区（图源：航空航天港9ifly）

c。运输优势

陆地上火箭运输受制于隧道尺寸。由于我国在三大陆地发射场地理位置都比较遥远，必须经由铁路隧道运输，发射的火箭最大尺寸普遍为3.4米。

而在海上和文昌发射就不存在这个问题，文昌甚至可以发射长征五号这种五米箭体的“大胖子”。同样的道理，海上平台亦是如此。

3。海洋发射也不是万能的

a。能力有限

火箭发射对地面系统的要求很高，尤其是液体燃料火箭。大型液体火箭几乎是不可能在海上发射的，因此海洋发射只能选择一些小型火箭和固体燃料火箭，这限制了海洋发射的发展前景。

本次发射的长征十一（最左）在长征火箭家族里无疑仅是个小不点

而且海上平台一旦出现发射前爆炸事故，影响几乎是致命的，这就好比航母受到破坏再修复，和一个普通陆地机场受到破坏再修复，是两码事。

b。并不稀缺

一个靠近赤道/更靠南的小岛/军事基地，可以轻易达到海洋发射的所有优点，而且可以发射大型火箭、地面维护也比较方便。比如文昌就是个好地方。

4。目前世界上几个航天大国海上发射的平台情况

a。 美国

美国有好几个靠近赤道的发射/军事基地，而且潜射洲际导弹都有改装成火箭的能力，而且美国也在上世纪60年代起，就做了很多次从海上平台发射实验，后来觉得没必要就不玩了。波音公司曾经大比例参股过俄罗斯的海上火箭发射公司（40%，最大股东），后来也不玩了（退到2.5%）。

b。俄罗斯

俄罗斯几乎没有海外军事基地，自身纬度也非常高，最靠南的拜科努尔（已经是哈萨克斯坦了。。。）也是北纬46度，的确有发展海上平台的需要。因此俄罗斯能源火箭的母公司搞了一个sea launch公司，海上发射公司。

可以发射462吨的Zenit-3SL（天顶）火箭，在赤道附近能发6吨多到同步转移轨道，也算是做的非常非常牛了。然而，并没有什么生意，做了快20年才发了30多次，中间2007年还爆过一次，爆完后2009年公司就破产了。。修好之后到目前一年大概发射一次，生意相当惨淡。

不过俄罗斯也曾经尝试过从核潜艇里发射火箭/洲际导弹带卫星上天，也成功了。

c。意大利/欧洲

玩过海上固定平台的发射，其实类似于小岛了，现在也不玩了。

总体上，大家都有技术储备，但实际用的机会很少。我国现在也是这个情况，先把技术储备出来，但海上平台不可能跟四大发射场（酒泉，太原，西昌，文昌）的地位相提并论。