今天我们从北京主城区出发，乘坐14号地铁，在大瓦窑站出来不久便可抵达宛平，感受不到距离。即使开车到宛平，也是一路繁华，并无间隔。

但在20世纪20年代的航拍照片中，我们可以看到宛平城，和今天一样，有一条直贯东西门的街道。从西入城，出东城后，还要经过一段野外，才能到达老北京城。北京城已经是遥不可见了。

一、宛平城

宛平城不大，一眼可以看穿东西。

宛平全城东西长640米，南北宽320米，总面积20.8万平方米。明末崇祯十一年(1638年)，为防止李自成进京，命御马监太监武俊主持修建此城，历三年完成，称“拱极城”。所以此城最初实为军营，是一座桥头堡。后渐迁商肆民居。清时改称拱北城。

1928年12月，因宛平县改隶河北省，宛平县公署迁至卢沟桥原拱北城，拱北城始称宛平城。

解放初期宛平县仍隶属河北，1952年重新划归北京，并撤销县级建置，其原辖地区先后划入丰台区、京西矿区(门头沟区)、房山县(区)、大兴县、海淀区，石景山区，其中宛平城归丰台区管辖。

宛平县衙本在抗日战争纪念馆的位置，因修纪念馆，故在不远处重建：

县衙门前立着一个滑稽的拴马石（？）：

城内东西主干道：

抗日战争纪念馆前的广场：

抗日战争纪念馆：

二、卢沟桥

宛平县城出西门，便是卢沟桥（亦称芦沟桥）。

（此图源自网络，侵删）

卢沟桥因横跨卢沟河(即永定河)而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。

1153年，金朝定都燕京(今北京市宣武区西)之后，河上的浮桥成为南方各省进京的必由之路和燕京的重要门户。

金世宗大定二十八年(1188年)五月决定修建卢沟桥，不过尚未动工，金世宗就在第二年年初病逝。

卢沟桥真正始建于1189年六月，明昌三年(1192年)三月完工。

最初桥名“广利桥”，因桥身跨越卢沟，到了元代，人们改称它为“卢沟桥”。

卢沟桥有十一孔，拱洞由两岸向桥中心逐渐增大，拱券跨径从12.35米至13.42米不等，桥身中央微微突起93.5厘米，坡势平缓。

河面桥长213.15米，加上两端的引桥，总长266.5米。桥身总宽9.3米，桥面宽7.5米。桥两侧雁翅桥面呈喇叭口状，入口处宽32米。

在最近一次修葺中，特意在桥中间保留了部分古桥面，两侧是平整的现代石料：

桥面两侧设置石栏，北侧有望柱140根，南侧有141根。望柱间距约1.8米至2米，柱高1.4米。柱间各嵌石栏板，栏高约0.85米。

桥栏板最东侧，是由狮子顶着。

最西侧则由大象顶着。

到了元代，意大利旅行家马可·波罗在《马可·波罗游记》中记载了“卢沟桥”，说它“是世界上独一无二的”，并特别欣赏桥栏柱上刻的狮子，它们“共同构成美丽的奇观”，卢沟桥由此还得了一个洋名：“马可·波罗桥”。

"卢沟晓月"从金章宗年间就被列为"燕京八景"之一。两侧石雕护栏望柱上均雕有石狮，形态各异，据记载原有627个，据桥头上的说明，现存狮子501个。

石狮多为明清之物，也有少量的金元遗存。怀疑下面这些腐蚀比较严重的，可能是金元旧物，相对比较威严：

下面这些比较完整的狮子，可能是明清时代的，多数咧着嘴傻笑：

清康熙年间，永定河发洪水，桥受损严重，不能再用，遂于康熙三十七年（1698年）重修。

康熙亲自视察永定河，还在桥西头立碑，记述重修卢沟桥事。

卢沟桥西侧也立有乾隆重修卢沟桥碑。

桥西侧立有华表，古时候来自西南方向的人入京，此处就可以感受帝京尊严了：

因此，通常所说的卢沟桥有八百年历史，是把新旧两个桥的时间算在一起。事实上今天我们看到的是康熙重建的卢沟桥，只有三百余年的历史。

卢沟桥东侧立有乾隆题写的"卢沟晓月"碑：

公元1908年，清光绪帝死后，殡葬于河北省易县西陵，须通过此桥。由于桥面窄，只好将桥两旁石栏临时拆除，在两侧添搭木桥，以便顺利通过棺椁。事后，又将石栏照原样恢复。

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