美国从阿富汗撤军，将7架直升机摧毁抛弃，一架竟曾参加西贡时刻

作者：虹摄库尔斯克

自从美军从阿富汗开始撤军，有一种特殊涂装的直升机引起了观察家的关注。这种有黑白涂装的CH-46E“海上骑士”运输直升机并不是属于美军任何一支部队，而是来自于美国国务院的航空联队，主要承担驻喀布尔的大使馆等相关官员的撤离行动。

然而，最近据美国国务院证实，作为撤离行动的一环，其部署在阿富汗的7架CH-46E“海上骑士”运输直升机已经被美国政府人员自行摧毁，并遗弃在阿富汗，不会带回美国。

新闻网站The Drive还指出，这7架直升机中的一架，当年甚至曾经参与过美国1975年紧急从南越西贡（今胡志明市）撤离人员的“常风行动”，史称“西贡时刻”。看来这架直升机为美国利益奔波数十年，两次灰溜溜地将美国人员撤离入侵的国家，最终却也落得个“兔死狗烹”惨死他乡的悲剧命运！

图片：出现在喀布尔美国大使馆的CH-46E，被称为“空中大使馆”，其实是撤侨逃命用。

据报道，这些飞机隶属于一家注册于2009年的Embassy Air航空公司，该公司运营着一支民用注册的波音CH-46E“海上骑士”直升机机队，隶属于美国国务院，为美国驻阿富汗和伊拉克大使馆提供运输服务。

事实上，这些直升机都是由美国海军陆战队标准军用直升机改装的，用于从机场运送来访的贵宾或工作人员到喀布尔的美国大使馆，然后再返回，以避免使用危险的地面运输工具。机上人员也来自于海军陆战队，并配有武器装备。

这支机队的CH-46E直升机虽然是民用飞机涂装，但装备有导弹警报传感器和干扰弹发射器，位于机身前部和后部舷侧上方，以对抗单人便携式防空系统，必要时也能够架设机枪。

图片：CH-46E直升机抛撒干扰弹，以躲避肩扛式地空导弹的袭击。

美国对此还不放心，通常该机飞行的时候，还会有武装直升机进行护航。

值得注意的是，一家注册号为N431WR的CH-46E直升机于2020年3月23日，运送了美国国务卿迈克·蓬佩奥前往喀布尔进行外交任务，旨在推进与塔利班达成协议，正是该协议为美国在2021年的撤军设定了时间表。

在正常情况下，这些飞机每周有5到6天的定期起降，每天接送多达150人往返于大使馆和阿富汗其他地方，因此又被称为“空中大使馆”。之所以乘坐直升机，主要是害怕阿富汗陆路交通可能遭遇到路边炸弹或者是自杀卡车的袭击。

图片：美国国务院的CH-46E直升机中其实也是有重机枪的。

但是，乘坐这些飞机还是很昂贵的，一个人的成本几乎要1500美元/小时。这使得大使馆的普通工作人员如果要到其他地方办事情，可能就没办法享受直升机的“飞的”服务，而必须走危险的陆路交通。

而在此次撤离行动中，这7架CH-46E直升机可谓曝光量十足。与美军的CH-47“支奴干”直升机一同对美国大使馆进行撤侨，还上演了与当年“西贡时刻”一模一样的屋顶撤离戏码！

图片：“西贡时刻”重演。注意上图是一架CH-46，下图是一架CH-47。

图片：在阿富汗撤离中出现的美国国务院CH-46E。

目前，这些直升机都已经进入到了“无法使用”的状态，并将其留在阿富汗，而不是运送回国，主要原因是这些直升机都比较老旧，机龄和维护问题使其没有必要回收，因此在当地销毁。

有眼睛尖的网友发现，一架被拍摄到的CH-46E，其实是一架在1975年参与西贡撤离的直升机，后来由海军陆战队转交给国务院。但是，在喀布尔周边缺乏支援基地、额外空运能力和时间仓促的因素作用下，这架具有历史传奇性的直升机，最终仍然不得不拆毁抛弃在阿富汗，而无法返回故土安享天年。

就像很多为美国政客们卖命的老兵一样，最终被合众国所抛弃！

图片：在阿富汗的兵器坟场中有不少遗弃的直升机，这些美国直升机不久也会像这样一样支离破碎！