2800亿制造的航母,17个小时就沉没,被称为史上最短命航母

她是日本花费2800亿日元建造的超级航母,从诞生起就背负了整个国家的希望,然而,生不逢时,生于绝望死于耻辱,竟成了史上最短命的航空母舰。

不管是大和号战列舰还是信浓号航空母舰,她们都被视为日本“最后的挣扎”。

从太平洋战争爆发到1944年,日本和美国进行了将近三年的海上角逐战,一系列的海战后,竟到了无舰可派, 无人可用的境地,信浓号航母就是在日本穷途末路的时候上场的。

中途岛海战,让日本一下子损失了四艘航母,为了及时补充战力,日本海军决定将大和级战列舰的三号舰信浓号改为航空母舰,在战列舰的基础上进行改装。

本来这项工作在1942年9月就已经进行了,然而在随后的瓜达尔卡纳尔岛海战中,日军的联合舰队受到了重创,为了修复这些受伤的军舰,信浓号的改装任务整整中断了好几个月。

2800亿制造的航母,17个小时就沉没,被称为史上最短命航母

1944年的马里亚纳海战更是让日本元气大伤,一下子又损失了三艘航空母舰,此时的信浓号成了众人的希望。

军队高层下令必须在1944年完成信浓号的改装工作,否则不管是指挥官还是造船工人都将受到严惩,为了赶工,工人们昼夜不分的工作。

还大量征调民间工人 朝鲜地区的劳工,就连在校的学生、平民女性都不放过,全都拉到了改装的“前沿阵地”。

终于,在1944年11月19日,信浓号建成了,她全身长266米,宽39米,最大航速是27节 ,满载排水量达到了71890吨。

远远超过标准排水量的62000吨,崭新的信浓号就像一艘海上钢铁巨兽。

只不过她金玉其外,败絮其中,大量的细节工作,因为赶工都被搁置或是忽略了,别看信浓号是改装而来的,她花的钱可真不少,搁到现在足足有2800亿日元。

1944年11月27日,信浓号下水服役,开始了第一次的航行。在滨风、雪风、矶风三艘驱逐舰的护航下,信浓号离开东京湾驶向吴港。

2800亿制造的航母,17个小时就沉没,被称为史上最短命航母

说实在的 当我看到雪风号的时候,就知道信浓号离沉没不远了,有雪风号这艘“祥瑞”之舰护航,她还能活着回来吗?“专门坑队友”可不只是噱头而已。

信浓号的离开是完全保密的,因为在1944年11月,美国执行了如火如荼的“李梅火攻”,大量的燃烧弹在日本本土倾泻,伤亡惨重,尸横遍野,这也是日本想把信浓号转移到吴港的原因之一。

吴港的防空火力要更强一些,万万没想到,在航行的路上,竟遇到了一艘美国打酱油的潜艇“射水鱼”号。

“射水鱼”号是小型潜艇,完全是小透明的角色。11月26日晚上, 本来安排了B—29的轰炸任务,“射水鱼”号被派去救助可能被击落的美国飞行员。

可当晚的计划被取消了,“射水鱼”号就无所事事地在海上瞎逛。

也是凑巧,她的雷达出了故障,被迫浮出海面进行检修。突然,艇长恩赖特中校,在潜望镜中看到了一个庞然大物。

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他最初以为这是日本海域刚刚出现的一座火山岛,没想到竟是一艘巨大的战舰。就这样,信浓号暴露在了美军的视野中。

其实,早在“射水鱼”号之前,信浓号的雷达就发现了“射水鱼”号。

但舰长阿部俊雄却觉得,这不应该是美军会出现的海域,很有可能是他们的调虎离山之计,所以,并没有理睬,依然淡定自若地前进。

这样的谨慎本来是没错的,可他估错了形式,也白瞎了信浓号这艘巨大航母。

对信浓号这样的巨舰来说,小小的潜艇是一发炮弹就可以解决的事儿,但只顾着逃命了。

他还把即将追上下潜的“射水鱼”号的“矶风”号驱逐舰叫了回来,然后以25节的速度飞快逃走。

射水鱼号的航速是18节,根本追不上,无奈之下只能请求支援,但方圆几公里内都没有任何回应,上级也明确表示,目前没有支援只能自己追。

所以,当时的海洋上,上演了一出猫捉老鼠的戏码,信浓号带着三艘驱逐舰在前面跑,一艘美国潜艇在后面追。

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很快,意外发生了, 信浓号在高速航行了几个小时后 ,速度慢慢降了下来,因为,她的一根主轴发生故障,航速从25节降到了15节。

在“射水鱼”号坚持不懈的努力下,28日凌晨,她追上了“信浓号”航母,六枚鱼雷齐发,有四枚命中目标。

其实,这样的攻击对一艘航母来说并不是大问题,可偏偏她是粗制滥造的杰作。

阿部俊雄生怕落入美国的陷阱中,不敢有片刻停留。对于航母来说,只要关闭受到重创的水密舱就不会有大问题。

可信浓号的水密舱在关闭后居然还留有一个2厘米的缝隙,排水系统也失灵了。

在继续航行7小时后,滔滔不绝的海水涌进舱室,灌进锅炉房,信浓号失去了动力,舱室也被撕开一个几米宽的大口子。

信浓号上还都是新招募的水兵,所以他们在航母进水后都慌了神 ,并没有及时进行抢修,最终1435名水兵和信浓号一起沉没到了海洋里。

2800亿制造的航母,17个小时就沉没,被称为史上最短命航母

随着“信浓”号的沉没, 日本称霸的梦想也更加遥不可及了。二战中,航母与舰载机的出现,让大炮巨舰蒙上了历史的尘埃,世界各国纷纷抢占先机,大力建造航母。

日本总共建了15艘,加上战前的10艘 ,总共是25艘;而它的老对手——美国,竟在战争期间飞速发展,短短几年内就建造了153艘航母。

底特律的汽车,堪萨斯的石油,匹兹堡的钢铁,见过这样的美国后,你就会知道这绝不是一个可以轻易打败的国家。

直到现在,虽然美国内部比较乱,但你也不能看低了它,只有正视敌人的强大,才不会故步自封,孤芳自赏。

日本的野心当然不会因为信浓号的沉没而受影响,相反他们还愈加狂热。“菊水作战”,“神风特攻队”,“一亿玉碎”,都被搬上了战场。

2800亿制造的航母,17个小时就沉没,被称为史上最短命航母

直到两枚原子弹落下,炸裂了日本国土,蒸腾了数代人的生命,日本才俯首认输。可那段他们加注在别国人民身上的苦楚,却成了避之不提的过往。

突然想到前几年中国网友对日本的总结:“明治养土 大正养国 昭和养鬼 平成养豚”。

而昭和的“鬼”是最可怕的鬼,700万人丢盔卸甲,军事法庭罪虐累累,最可怕的是他们还在叫屈。

当他们觉得自己委屈时,可曾想过“南京大屠杀”得惨绝人寰;在美国投下了燃烧弹中烈火焚身的时候,可曾想过对重庆进行的长达5年的无差别轰炸。当日的因,今日的果,一切都是轮回罢了。

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页面更新:2024-04-23

标签:水鱼   航母   舱室   航速   战列舰   排水量   燃烧弹   昭和   短命   航空母舰   驱逐舰   海战   日本   美国   潜艇

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