南京：看了苏州的5号地铁线，才知道这个地级市有多么不容易

南京：看了苏州的5号地铁线，才知道这个地级市有多么不容易！一种观点认为，南京和苏州未来的发展水平，取决于两个地区能够在今后的产业分工中抢抓住哪个赛道。

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比拼的不仅仅是gdp，还有生态文明水平，医疗教育水平等，相信会各有千秋，但毫无疑问，行政资源一定是南京占有，苏州从来都不占优......

另一种观点则认为，从这些年的发展来看，苏州在行政资源上并没有吃亏，像南京仅有两个国家级经济技术开发区，而苏州呢？有九个国家级经济技术开发区。

不要真以为，单凭苏州自己的实力，就能拿下这么多项目。2015年之前，江苏所有的资源往苏南倾斜是不争的事实，说苏州资源不占优，并不能令人信服......

第二种观点不敢苟同，那是苏州的区位优势，决定了经济政策的倾斜，以此来接受上海的溢出效应。但在地级市这个行政地位下，苏州一些科教文卫的资源是十分欠缺的。

就拿工业园区来说，几乎没什么像样的医院，只有一家九龙医院是三甲，前些年搞了一个苏大合作的独墅湖三甲，至今还没建成。

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还有像大学资源，苏州只有一个苏大，一个好的高校，可以使得就读的学生在毕业后，能有一部分留在本地就业。

南京：看了苏州的5号地铁线，才知道这个地级市有多么不容易！苏州在行政资源上吃的亏，最直观的莫过于地铁申建。

就因为苏州是普通地级市，当年的1号线只能以轻轨名义建设，导致车厢小，节数少，还无法补救升级，以至于现在不得不增加一条几乎平行的5号线路，以分担压力。

扪心自问，以苏州的经济水平，公共预算收入水平，是否跟现在的基础设施匹配？虽然这两年苏州的城建步伐快起来了，但同副省级城市相比，同计划单列市相比，苏州在很多方面依然不能放开手脚。

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以上观点你有异议吗？