一场暴雨，让纽约地铁原形毕露，美国网友：该去试试中国地铁

近期，因为纽约发生连日的暴雨，纽约的许多地铁站被洪水淹没，原本这也算不得什么新闻，毕竟，美国地铁并不是第一次发生这样的事，所以，或许也引起不了什么轰动。

然而，当一位网友将自己坐地铁的视频，发在美国的社交网站上时，却引发了轩然大波，原因不在于他发的视频，而是在与视频底下的评论，有一位美国网友在看到视频后，评论称这里看起来像中国地铁，不过马上就被打脸，一位网友直接指出了视频的位置，在纽约第157街1号线，原本一件与中国没有任何关系的事，却也被人扯上了中国。

结果毫无例外，这件事又变成了中国地铁与美国地铁之争，一位美国网友直接贴出了中国地铁的图片，里面干净整洁，但是却又引来了美国网友的嘲讽，这件事在中国互联网也引起了一番争论。

多数人都对我国地铁系统自豪，在基建方面我国已经超越了美国，然而，却依旧有部分中国网友认为，这并没有什么可骄傲的，纽约地铁可是运行了一百多年，到现在依旧在运行，中国地铁这才多少年，话里话外就是美国地铁的质量好。

但是我想反驳的是，一百年毫无进步的地铁，又有什么可称道的呢，而且，就算不重新修建也至少维修一番，也不会导致地铁成为水帘洞，中国地铁的确发展比较晚，但是事实就是，中国地铁已经超越了美国。

今天，我们就好好地来从各个方面，将中国地铁和纽约地铁进行对比，纽约地铁的第一条线建于1904年，距今已经有117年的历史，纽约地铁共有472座车站，运营里程为394公里，轨道长度为1070公里，其中，40%的轨道在地面或者高架，是世界最著名的十大地铁之一，从历史上看，中国的地铁的确无法与美国相比，当时的纽约地铁绝对是世界顶尖水平，然而，这已经成为了过去式了，现在的纽约地铁已经成为了一个古董，破旧是纽约地铁的基调，站台老旧，信号差，年久失修，这就是如今的纽约地铁。

正是因为太过老旧，这里发生过许多中国极为罕见的地铁事故，2014年5月2日，纽约一辆地铁发生严重的脱轨，车上1000多名乘客中有19人受伤，其中4人伤势极为严重，2020年，纽约地铁发生一起严重的火灾，其中列车驾驶员当场死亡，车上还有十几名乘客受伤，如此次发生的地铁积水事件，其实也并不是第一次发生了。

对于有一边多年的地铁来说，出现问题非常正常，然而，其实美国真正的问题是处理事情的态度，一般情况下，在地铁出现安全问题后，首先想到的自然是对地铁进行检修，维护，然而，近几十年来，纽约地铁机会没有进行过大规模的维修和改造，纽约州州长科莫就曾经表示，由于投资不足，维护和现代化改造几经拖延，现在的纽约地铁系统存在严重的问题，所以，现在的纽约地铁，其实更适合成为一个历史建筑。

为什么美国不对纽约地铁进行改造呢，最大的原因在于高昂的费用，在二战之后，世界上很多地区都放慢了新建地铁的步伐，因为当时大多数国家经济萧条，根本没有能力建设，一直到20世纪60年代，各国才重新开始修建，比如伦敦就开通了两条线路，然而，纽约的地铁系统，几乎所有的资金都被分散到基础的维护，以及检修当中，纽约财政困难，让地铁修建起来也非常困难。

今天，美国的经济已经恢复了，但是纽约却因为此前维修地铁，政府欠下大量债务，导致大量用于交通的资金被消耗，而现代地铁的造价让纽约难以承担，纽约地铁造价几乎达到全球最高水平。

除此之外，地铁和交通铁路的管理并不统一，市长和州长一直在进行权力斗争，这也导致纽约地铁无法及时维护，就这样，大量的问题被遗留到今天，而且从目前来看，这些问题依旧无法解决，这就意味着纽约地铁，或许还要继续维持这种脏乱差的现状。

让我们来看看中国的地铁，中国地铁起步较晚，1965年，我国才开始修建第一条地铁北京地铁，1969年才正式通车，21世纪前，中国也仅有北京，上海，广州，天津，4个城市通了地铁。

然而，此后的20多年，中国地铁开始发力，截止到2020年，中国已开通城市轨道交通的城市达到47个，其中内地41个，港澳台地区6个，运营的线路超过208条，运营里程为6730.27千米，年客运量达到237.1亿人次，成为全球最繁忙的轨道交通系统之一。

与纽约地铁相比，中国地铁在速度，基础设施等方面，都要强得多，而且，中国地铁绝对的干净整洁，这一点纽约地铁拍马难及，在维修方面，中国地铁做得也比美国好得多，我国最古老的地铁北京地铁，至今也已经有半个世纪了，但是，它到今天依旧现代化，和破旧完全没有任何关系，甚至在近期，北京地铁还新增了婴儿护理台，折叠安全椅等设施，还有7个车站增加了独立的母婴室，方便了带孩子的家长出行，这种人性化的设计，也是古老的纽约地铁无法媲美的。

事实上，中国地铁早就已经，成为了热销的出口商品，不仅出口到东南亚，非洲，南美，大洋洲，甚至还进入了欧洲和美国，2014年，284辆中国地铁进入了美国，2017年，美国马萨诸塞州交通管理局，与中国中车公司签订了波士顿地铁列车的合同，这是中国第二次出口地铁给中国，伦敦地铁同样也向中国采购列车。

除了美国之外，还有许多国家都在使用中国地铁，2008年，孟买订购了108辆中国地铁，此后印度又多次向中国购买地铁列车，2009年，中国高端轨道交通装备出口到土耳其，打开了欧洲市场，巴西，菲律宾，阿根廷，新加坡，沙特等国，都有中国地铁的身影。

事实上，中国地铁早已就已经成为中国基建名片，得到全球各大国家的认可，中国地铁超越美国已经是不争的事实，这就是如今中国基建的实力，我国虽然发展比较晚，但是成就上却取得了超越，我们虽然应该保持谦逊，但是却也不能妄自菲薄，地铁无论是技术还是管理方面，中国都要超过如今的纽约地铁，希望我们能够对自己的国家有着更大的信心。