特斯拉全电动皮卡赛博特鲁全摄像头专利在道路行驶中的表现

特斯拉Cybertruck的三电机配置宣布了一些非常令人印象深刻的规格，包括0-60英里每小时的时间2.9秒，牵引能力14，000磅，最高时速130英里每小时。但除此之外，三机动网络车也宣布与500英里以上的EPA估计范围。

考虑到 Cybertruck 的庞大尺寸和可能的重量，500 英里以上的航程给人留下了深刻的印象。随着伊隆·马斯克说，像特斯拉半车辆将被释放的范围内，接近600英里的每次充电，猜测比比皆是，三电机Cybertruck可能有一个范围，在同一球场作为8级卡车。

最近公布的Cybertruck用户界面专利已经提供了进一步的暗示，全电动皮卡的实际范围可能真的远远高于其最初的"500英里"估计。从 UI 专利的 33 幅图纸中可以看到 21 幅，Cybertruck 的范围被列为 610 英里。考虑到该专利的插图似乎是 Cybertruck 即将推出的 UI 的截图，这非常有趣。

应当指出，专利插图不是 Cybertruck 最终规格的直接指示，610 英里的数字可能是占位符。然而，610英里三电机网络卡车的可能性是令人兴奋的，因为它将有效地建立特斯拉的电池铅在电动皮卡行业。即使是像福特F-150闪电和GMC悍马EV这样的强大的竞争对手——可以说是迄今为止传统汽车推出的最好的电动皮卡——在300英里和400英里的射程中名列前茅。

特斯拉的赛博特鲁克UI专利特色其他几个有趣的参考全电动皮卡的小说功能。这些措施包括使用眼动跟踪技术来调整车辆的后视镜，以及跟踪乘客以获得最佳气候控制的空调系统。专利中的一些图像还暗示了Cybertruck拉着一辆20，000磅重的拖车，以及20英寸的悬挂旅行。

特斯拉网络特鲁克可能比预期更早地抓取美国道路，德州千兆工厂在过去几个月加快了建设。伊隆·马斯克还提到，第一批网络卡车可能真的在今年晚些时候完成，明年钢铁皮卡的产量将加快。