恭和风华录 | 双桥恭和家园李化育：丹心为国，诠释红色担当

编者按：

从1921年到2021年，中国共产党走过百年征程。100年风雨兼程，100年卓越辉煌。在乐成养老各机构与社区的入住长辈中，始终都有着党员的身影，他们以热血护卫祖国平安，以理想实现民族复兴。

回望红色征程，献礼建党百年。我们期望在党员长辈的讲述中，沿着时光的脉络，铭记与分享他们的初心与使命，传承时代精神。

李化育，1969年9月入党。1974-1978年受组织委派，在我国驻尼泊尔大使馆经参处工作，负责以周恩来总理名义赠送尼泊尔的五个工程项目的建设管理工作：分别为加德满都环城公路、无轨电车项目、砖厂、纺织厂和一条由博克拉通往国王家乡的公路。

四年间，我国完成移交了环城公路和无轨电车两个项目，纺织厂和砖厂两个项目各完成一半，加德满都环城公路与由博克拉通往国王家乡的公路项目顺利开工。这几个项目实用性强、工程质量高，受到尼泊尔政府和广大老百姓的称赞和欢迎。

1978年春天，尼泊尔国王马亨德拉举行加冕大典，特邀中国国家领导人参典。邓小平率团赴约，受到盛情欢迎。李化育作为接待人员之一，参与了机场迎接等活动。

/ 迎接代表团队列的右二为李化育

交涉工程款不贬值

维护祖国利益

1975秋天，尼泊尔政府宣布卢比贬值24%，李化育得知这一消息后立即找到会计，询问人民币账户上的金额，卢比贬值后是否有影响，账上记录的是人民币数据还是卢比数据等。

了解到详细情况后，他向参赞汇报了详细情况，并在参赞与大使的指示下前往尼泊尔中央银行交涉此亊。尼方中央银行负责人表示：这个问题他无权解决，只能找财政部。李化育面见尼泊尔财政部官员时表示：“我们经两国政府协商，以周恩来总理名义赠送尼泊尔政府的加德满都环城公路等五个工程项目的当地费用，在尼中央银行开设了一个人民币保值账户。这个账户上的钱是尼泊尔商人在中国广州交易会上订货的货款，货款直接打到尼中央银行的这个人民币账户，你们银行收到的是美元或与美元等值的卢比存入人民币账户。我们双方这个做法不为別的，唯一目的是确保五个工程项目顺利进行。项目的当地费用除了支付尼泊尔民工费材料费之外，还要支付中方工程技术人员部分生活费用以及往返机票住宿费，以及国外采购费，其中多项需要美元支付。现在卢比贬值，导致人民币账户也在贬值，不仅不符合当初两国政府协议，还会影响项目的工程进展。这个问题可不单是个经济问题，请阁下认真对待！”

财政部官员询问李化育，这是他个人的意见，还是中国政府的指示。李化育郑重表示：“作为负责五个项目施工管理的外交官，工程能否顺利进展、按期完工是我的根本责任。人民币账户是否会因卢比贬值影响施工進度，关系重大。这件事大使一定会向国内汇报，我今天拜会阁下就是向您转达我们大使的指示，我们大使还觉得这是个事务性问题，大使或参赞出面交涉会被认为是小题大做。”

这位官员委托李化育转告大师与参赞，尼泊尔人民感谢中国政府的无私援助，这件事会尽快得到妥善处理的。几天后，会计吴德维告诉李化育：银行对账单上的金额增加了24%。不久，中国银行派了两个同志到大使馆听取了情况汇报，他们对李化育说：“我国援外项目的当地费用都和相关国家签订有人民币保值账户协议。可是现在，真正起到保值作用的只有你们这一个。”1978年李化育回国后，谈起这件事，陈慕华部长也不住称赞。

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入驻环城公路组

促使项目提前完工

1976年末，环城公路组副组长突然送来一份给国内的报告，要求项目工期推后两年。李化育接到报告后，向参赞请求搬到项目组去，与工程人员同吃同住同下工地，了解情况，解决问题，第二天他就住进环城公路组。

和公路组工程、技术员等分别交谈后，他了解到，修路要先铺一层1O cm左右厚的核桃大小的砾石，上面再铺一层花生仁大小的小砾石，压平后喷上沥青就可以了，现在公路组遇到的问题是石头供应不上。

李化育来到石场，只见几个尼泊尔工人在一处小山上挖石头，再把挖出来的石头搬进碎石机里，压成核桃大小的石头，随后将碎石装车运到预定的公路铺石点。李化育问我方工作人员：“这样采石、碎石、运石，多长时间能满足整条路的需求？”工作人员无奈回答：“三年以上。”这也和最开始副组长在报告中申请的延期两年相符了。

吃午饭的時候，一位技术员告诉李化育河滩里有很多石头。饭后，大家一道到河滩里去察看，果然看到河滩里全是大大小小、干干净净，如枕头、如西瓜、如香瓜、如鸡蛋的石头，简直是取之不尽啊！他问技术员为什么不用这些石头？技术员回答说是因为担心质量问题。李化育马上安排工程师与技术员试验这些石头。三天后，试验结果显示，这些河滩上的石头，和山上挖出来的石头并没有区别。就这样，公路组改用河滩上的石头，解决了石料问题，碎石机一台改为两台，一班制改为两班制，后又改为四班制。

但砸出来的碎石多了，运输成了问题。一位同志告诉李化育：尼方司机大多一天运两车，个别的只运一车，运三车的是极少数，车稍微有点毛病就开进维修厂。

李化育问这位同志：“看过《红楼梦》没有？贾探春是怎么管理大观园的？”我方同志会意地笑了，于是公路组司机的月工资改为承包制计件工资，司机运来一车发给他一根竹杄，按竹杄数发工资。这样一改就把积极性调动起来了，绝大多数司机都能每天运四车，而且进厂维修的车很少了。

包括新年和春节在内，李化育在公路组住了整整一个月。1977年11月底，公路组副组长来到使馆告诉他，公路比预定的三年工期整整提前1个月完工，可以移交了。李化育笑道：“去年向国内要求延期两年的报告还在我这里，现在交还给你吧？”副组长也笑：“不用了，您留作纪念吧。”

李化育长期驻外，在尼泊尔期间，他积极推动五个工程的建设进度，在传承中尼友谊中担当作为、倾情奉献，坚定捍卫我国在尼的国家利益与国际形象，为促进中尼关系发展做出重要贡献。

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