通过肉食、服装、家电、二手车等日用品，看美国的通货膨胀——下

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通过肉食、服装、家电、二手车等日用品，看美国的通货膨胀——下

Rising prices of meat, clothes, and used cars in US inflation

业内专家们说，加工速度减缓，使问题更加难以应对。肉类加工厂受疫情爆发的影响特别严重，运行受到阻碍。

珍妮·古斯塔夫（Jeanne Gustaf），家住西雅图附近，说她发现当地“西夫韦”（Safeway）的肉价一直在上涨。她说，冷冻早餐香肠从1.99美元急涨到2.49美元，而其它肉品比如熏肉也更贵了。

这个49岁的图书设计师说：“我们爱吃熏肉，却无法再多买了，因为一袋要卖8美元多。好像是个小事情，但是有积累作用。”

爱吃熏肉却无法再多买了

洗衣机和烘干机：半导体短缺，加之钢材和塑料的价格暴涨，驱动着洗衣机和烘干机的价格上涨。家电巨头惠而浦（Whirlpool）最近涨价高达12%，经营管理人员们说，原材料涨价已经让公司多花了10亿美元。他们说，费用上升的情况，可能在秋天达到顶峰，但是感觉消费者肯定要不断购买，部分原因是住房销售旺盛。

总裁马克·比泽尔（Marc Bitzer）4月在一个业绩电话会上说：“需求是一个持续多年的趋势，不是短暂的。”

飞机票价：在1年的时间里处于低谷之后，正当夏季旅游之际，飞机票价一直在上涨。许多航空公司，在疫情期间大刀阔斧地砍掉了航班计划，现在说预定票数量激增，因为美国人新近打了疫苗，要把失去的时间找回来。经济学人士说，结果就成了一个经典的供应少需求高的案例。而且，航空公司都巴不得将他们所说的在去年的数十亿美元损失找回来。

洗衣机和烘干机的价格已经上涨

票价正在爬升，已经达到有时候还超过了疫情之前的水平。据金融研究公司“伯恩斯坦”（Bernstein）说，5月份以来，国内旅行的平均票价上涨了7%，而同期国际航班的票价上涨了13%。以“阿拉斯加航空”（Alaska Airlines）为例，首席商务官安德鲁·哈里森（Andrew Harrison）最近在一个业绩电话会上说，高峰航班的票价，比2019年还高，是票价“短期但是稳定攀升”的一部分。

但是分析人士说，票价不大可能一直急遽上升。他们预计，一旦压抑已久的需求放缓，而且更多的美国人回到办公室，票价就会稳定下来。

国际航班的票价上涨了13%

服装：疫情之初，不知道消费者什么时候又会购买什么样的服装，零售商们大幅削减了库存。 但是现在，购物者们又都在抢购衬衫、连衣裙和西服，商场发现，不需要象过去那样大幅度打折销售了。全国连锁店正在缩减促销，部分原因是要弥补上升中的制造和运输成本。

分析人士说，一个更为复杂的供应链，部分原因是要竭力以多样化操作来躲避关税，也已经增加了成本。

波特尔说：“过去的服装，一直是产自国家A，到达港口B，交由航运C。但是现在的供应链要复杂得多，有多处货源，多家供货商，而这些都会增加费用。”

全国连锁店正在缩减促销 全国连锁店正在缩减促销