2021年,全球基建年
赵卓文(广州市同创卓越房地产投资顾问有限公司总经理)
疫情后的2021年,各国都启动了经济刺激计划。基建投资,成为重要选择。
美国总统拜登3月31日宣布了规模为2万亿美元的基础设施建设计划。
计划细节包括:6500亿美元将被用于维修公路、铁路和公共交通系统;250亿美元用于机场建设、170亿美元用于沿海港口和内陆水道建设;1740亿美元用来促进电动车的发展,包括打造50万座电动车充电站;6500亿美元用于“家庭基础设施”建设,包括被用于宽带、清洁水、电网等系统;4000亿美元用于清洁能源贷款项目;1000亿美元用于建立高速宽带等。
拜登计划能否获得国会通过,还是一个未知数。但美国把投资基建作为重点,值得关注。
中国“十四五”期间,将全力推进交通强国战略。
重大基础设施的建设将提速。传统基建,包括铁路、高速公路、机场、码头等等的建设将进入高峰期。新基建的投入,也将逐年增加。
交通强国战略下,轨道上的大湾区的发展,对珠三角房地产影响巨大。
新冠疫情后,管理层再三强调“不将房地产作为短期刺激经济的手段”。然而,对于大基建投资,却一直在加码。
“十四五”期间,中国基建将再度升级。未来5年,广东所有的地级市,都将通上时速350公里的高铁,广东所有的县,都通上了高速公路。
重大交通基础设施的建设,是否将令都市圈辐射范围更广,都市圈的能级进一步提高?
重大交通基础设施的建设,将给三、四、五线城市带来怎样的影响?
重大交通基础设施的建设,将给房地产行业带来怎样的新机遇?
时间很快就会给出答案。
页面更新:2024-05-12
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