广州建设多条本市、跨市高速，以后出行更方便了

广州在《广州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中提出，要增强华南公路主枢纽功能，完善骨架高速路网，加强粤港澳大湾区内部衔接，提升对外辐射能力，实现2小时覆盖大湾区、5小时连接粤东西北、8小时可达周边省区中心城市，市域高速公路通车里程达1300公里。

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下面一起来看看，目前有哪些广州本市的、跨市的在建高速，它们什么时候能完工通车。

一、本市在建高速

1.从埔高速

道路全长：61.71公里，分两期建设。

通车时间：一期预计2023年建成通车；二期暂未获取到信息。

从化至黄埔高速一期工程长约39.5公里，起于从化区太平镇中和里，接大广高速、在建佛清从高速北段，经白云区钟落潭镇和太和镇，终至黄埔区长岭街道长平社区，接北二环高速和广汕公路。

从化至黄埔高速二期工程长22.21公里，连接从化区温泉镇宣星村、大广高速、江埔街、太平镇黄洞村，与一期工程相接。

该项目白云区段已进场开工，项目建成后，从化到黄埔只需约40分钟。

2.机场二高

道路全长：44.46公里，分南北段建设。

通车时间：北段已在2021年1月16日通车；南段预计2021年底。

广州白云机场第二高速北段工程长约22.11公里，其中白云段约12公里，双向8车道，起于花都区机场北延线高速与省道S381交叉位置山前互通立交，终于南北段工程分界点。

广州白云机场第二高速南段工程长约22.35公里，双向6车道，起点位于白云区太和镇北村，与北段工程相接，终点位于天河区黄村互通，由北向南依次经过白云区、黄埔区、天河区。

机场二高是连接广州东部、南部城区与机场的快速通道，属省重点建设项目。当机场二高全线通车后，天河至白云机场的车程时间将从1小时缩短至30分钟，也将成为东莞、佛山、肇庆等粤港澳大湾区主要城市前往白云机场最快捷的道路。

3.街北高速

道路全长：15.333公里。

通车时间：预计2022年底竣工。

从化街口至花都北兴高速公路（街北高速）工程属于高速改扩建，分段采用6车道和8车道的高速公路标准进行改扩建。

街北高速公路改扩建工程起点与派街高速对接，并设置白田岗互通与G105相连，途经从化区街口街道、江埔街道、太平镇、花都区北兴镇，终点与机场高速北延线对接。

改扩建工程完工后，街北高速将设互通立交5座、服务区1处，与机场北延线、京港澳、北三环、大广、佛清广、从埔等7条高速公路相接。

街北高速公路对完善广东省高速公路网布局、增强粤港澳大湾区对周边地区经济辐射具有重要作用。

4.增天高速

道路全长：约38.9公里。

通车时间：2025年12月全面完工。

增城至天河高速是增城至佛山高速公路的一部分，呈东西走向，起于增城区朱村街，自东向西经增城区荔湖、石滩、仙村、宁西、中新、永宁，黄埔区新龙、长岭、联和直达天河区和白云区，终于白云区太和镇，向西顺接天佛高速。

高速建成后，增城将无须绕行其他高快速路就能直接到达天河，路程缩短近30公里，用时也将在半个小时左右。

5.花从高速

道路全长：18.7公里。

通车时间：预计2022年底建成通车。

花都至从化高速是广州至连州高速其中的一部分，采用双向6车道高速公路标准，起于广州市花都区花东镇竹湖村，接广州新白云国际机场第二高速公路，终于广州市从化区鳌头镇五丰村，接广州从化至清远连州高速公路。

广连高速公路花从段是广东省高速公路网规划的重要组成部分，也是广州市的重要北出口公路和新白云国际机场的重要集散通道，建成后连州至广州的车程将由3.5小时缩短至约2小时。

跨市在建高速

1.南中高速

道路全长：32.4公里。

通车时间：计划于2024年与深中通道同步建。

广州南沙至中山高速横跨广州、中山两市，南通珠海、西进江门、东达深圳，建成后与深中通道无缝对接，届时将进一步增强广州核心引擎作用和中山节点连接作用，使粤港澳大湾区城市群间的联系更为紧密。

作为南沙至中山的直达高速公路，未来南沙到中山将缩短半小时车程。

2.佛清从高速北段

道路全长：86.47公里。

通车时间：预计2022年6月底通车。

佛清从高速北段也就是佛清从高速的清远段，双向6车道，起于花都西南面的官坑，途经广州市花都区、清远市清城区、广州市从化区，终于从化区西南面的井岗。

项目建成后将进一步促进珠三角与粤北山区之间的产业分工与协作，带动沿线地区社会经济快速发展，对清远加快融入粤港澳大湾区、高质量推进广清一体化发展具有重要意义。