中国斥资建造的蓝鲸1号，最大作业水深3658米，到底有啥作用？

图为蓝鲸一号平台

为了开采深海石油资源，中国在南海干了一件大事，蓝鲸1号面世，据悉，这座海上平台的最大作业深度达到3658米，就连老外也非常佩服，直呼这简直是又一座奇迹工程！那么中国斥巨资建造的蓝鲸1号，到底有啥作用呢？对此有专家表示：世界上只有少数国家掌握深海资源的开采，而中国蓝鲸1号，就可以深入开采各种资源。

图为作业中的蓝鲸一号

早在上个世纪，中国就已经发现南海的海底有着大量的珍贵资源，例如天然气和石油而矿藏方面则含有大量的锰矿，并且还拥有全世界最多的可燃冰储备，这种资源在分解之后会变成纯度非常高的天然气，是一种绝佳的燃料，并且只会在极深的海底和冻土层当中形成，根据专家的推测，仅在这一区域内的储量就足够中国使用千年，其意义可见一斑。

然而可燃冰的开采却极度困难，需要非常特殊的设备和完全不同的技术，蓝鲸1号正是为了这一目的而诞生的，仅从体型上来看，这一设施就不同寻常，长117米，宽92.7米，高118米，排水量超过7万吨，甚至大于航空母舰，除此之外，这一平台能够在最大水深3658米的情况下进行作业，最大钻井深度达到15240米，使用的电缆拉长之后长度达到120万米，能够从北京铺到上海。

图为蓝鲸可燃冰开采平台

为了进行深海资源的开采，蓝鲸1号装备了各种黑科技，首先就是装备了两套钻井系统，两套设施可以同时启动进行工作，一边打井的同时另一边接管，直接将效率提升了30%，除此之外海底的大量泥沙也会在可燃冰的开采过程当中被一起吸上来，这不仅会导致效率降低，更重要的是还会导致管道被泥沙堵塞，日本就曾经因为这一问题而被迫停止了开采工作，中国自然不可能跟日本掉进同一个坑里，在应用了地层流体抽取，和未成岩超细储层防砂等一系列技术之后，该平台能够在有效地将水，沙子和气体三者分离后进行有效的开采。除此之外，平台还装备了DP3动力定位系统，能够在12级大风和巨浪之下保持住自己的位置，一刻不停地进行可燃冰的开采，并且相比起使用锚链的普通船只和外国平台，这一系统的应用，使得蓝鲸1号就像真正的鲸鱼一样，能够更加灵活地适应深水环境，并且抵御较为极端的气候。

除此之外在进行资源开采的同时，中国研发团队也并没有忘记环保这一目标，专为其配备了主副两套15000PSI压力级别的水下防喷器，每一套都配备三组剪切闸板，不仅保证了平台本身的安全，更是保证发生问题之后不会导致天然气和其他资源泄露污染环境。

图为在蓝鲸一号基础上研发的二号平台

简而言之，在蓝鲸1号上运用的大量先进技术表明，中国在这一领域已经取得了技术领先地位，并且该平台的投入使用，也证明对南海的资源开发已经开始，中国未来必然率先实现可燃冰的产业化和商业化开采，并利用其中获得的产品和经济利益助力社会和经济进一步发展，早日实现中华民族伟大复兴。