中国首条跨国高铁，穿越3国仅需20小时，有何重要意义？

图为中国高铁走出国门

中国高铁走出国门，其实并不是一件新鲜事了，毕竟印尼的雅万高铁就由中国承建，并且在年底前有望投入使用，但直接修出国门的高铁，你见过吗？原来中国首条跨国高铁即将全面来袭，穿越3个国家仅需要20个小时，有何重大意义呢？这条途径三国的高铁，就是连接中国、老挝到泰国的跨国铁路，一旦建成，将有望把东南亚地区连接成一个整体。

图为中国高铁

如今中国正在不断加强与东盟国家的合作，其中老挝跟我们的关系更是非常密切，堪称东南亚国家中的巴铁，只是由于这个国家被越南、柬埔寨与泰国包围在中间，没有任何出海口，导致这个国家的交通十分不便利，整个老挝境内，只有首都万象通往泰国境内的一段铁路，总里程35公里，万象所需要的各种物资，只能通过这条铁路来运输，这也导致老挝长期处于贫困的局面。

图为东南亚铁路

如今中国基建开始进军老挝，则可以有效打破局面，目前我们已经帮助非洲许多国家建设了铁路，对于中国的援建，非洲国家自然是感恩戴德的，对此不少国人不解，那就是非洲国家普遍贫穷，我们帮助这些国家建铁路，不要说获得利润，就连工程成本也收不回来，这不是拿我们的钱做善事吗？其实不然，虽然在当地修建基建工程投资巨大，但铁路修通后，沿线的矿产资源以及农副产品，就可以通过铁路实现出口，而最先受益的国家自然就是中国，目前已经有许多非洲国家将本国的矿产资源送给中国。

老挝也是一样的，虽然这个国家距离我们很近，但由于交通不便，所以即使国内有大量矿产，也无法进行大规模开发，只能接受其他国家的经济援助，但如果铁路修通，中国企业就可以深入老挝，开采当地的矿产资源，既解决了国内制造业难题，同时也带动了老挝经济的发展，可谓是一箭双雕，并且高铁的建成，还极大便利了沿线民众的出行。

图为中老铁路

这条铁路延伸到泰国境内，要知道泰国是东南亚国家中经济实力较为突出的国家，同时中泰两国也拥有十分密切的经济联系，此前两国之间并没有铁路直接连接，想要前往泰国只能坐飞机，但现在了有了高铁，则可以直接乘坐高铁前往泰国，所以能够有效带动沿线旅游经济的发展，值得一提的是，泰国在东南亚国家中也拥有不俗的影响力，有了这个国家响应，那么中国泛亚铁路计划，就能够顺利在这里推行，从而将亚洲真正变成一个整体。

如今铁路对于许多国家而言，无疑起到了经济发动机的作用，亚洲也是如此，中国更是用实际行动告诉全世界，要想富，先修路，与西方国家相比，它们修建铁路是为了更好地掠夺当地资源，所以当一处地方的资源被掠夺干净后，西方国家往往会撒手不管，这也是非洲国家的现状，但中国修路则是为了帮助其他国家发展，实现双赢的目标，这也是为何越来越多的国家主动邀请中国帮忙修路。