越野普拉斯——哈弗H9多伦之行

提起位于锡林郭勒的多伦，相信爱玩越野的人一定不陌生，因为这里拥有的山川、湖泊、湿地、森林；都呈现了良好的生态环境和厚重的远古文明，也是一个草原观光，历史文化游览的好去处。而且离北京也不远，素有“北京后花园”之称。

此次驾驶2020款全新哈弗H9，带着嘉实多未启动先保护的庇佑，从北京出发，出发多伦。路线为北京-千松坝-多伦湖-地下森林。

虽然全新的哈弗H9上市已经有段日子，但是相信各位或多或少都已经对它有了解了，三把锁，低速四驱，次顶配、顶配带有蠕行功能；以及带有底部大梁，并且全系皆可选装前锁。这些配置，敢问哪个越野玩家不眼馋？

得益于全新的2.0T高功率发动机和采埃孚8AT变速箱，铺装道路行驶轻快省油，超车不拖泥带水，降档迅速一气呵成。重要的是加油只要92#即可满足。

时间来到中午，我们也就到了千松坝，来这儿要注意一点，千松坝除了是旅游景点，它还是国家森林的保护区，每年只有“五一”和“十一”才对外营业，其它时间都是防火期，是不对外营业的。

整个千松坝森林公园景区面积达到了100平方公里，环绕景区内部设计了非常好的自驾游路线和观景平台，即便开着家用轿车也能轻松完成全部线路，全程大约30公里，所以开车来是最好的选择，想步行完成确实比较困难。

上山路的坡度非常大，对于车辆的动力还是有些要求的，如果是手动挡车型赶上车多堵车情况，连续的坡起确实不容易。除此之外景区内还有一些防火道之类的非铺装路面，这些路面就只适合越野车或者通过能力比较强的SUV车型了，一般SUV就别去尝试了。

个人建议是早上或者中午前就抵达景区，北京的朋友不要直接开车来到这里，那样抵达这里已经是下午了，浏览的时间比较紧张，而且一旦天黑，还没有离开景区的话，山路驾驶是很不安全的。

在好看的风景中野餐是最合适不过了，“食人谷”老火锅了解一下？

做起来也非常简单，就像把大象放进冰箱一样。

1底料，川粉，食材放入上层，倒水。2发热包 放入下层，倒水。3等待15分钟，真香。

但是提醒大家一定不要把垃圾留在景区，毕竟出来玩不要掉了“素质”。

吃罢午饭，我们继续前往多伦县城，为接下来的行程做准备。

多伦湖位于多伦县城东南，距离多伦县城仅16公里，紧邻国道G510，出行十分方便。

水域面积2万亩，东西两岸17公里长，多是低缓的丘陵、沙地、草甸。

虽是内蒙，但这里的景色曾与四川九寨沟齐名为“中国最美秋景”，秋天来简直不要太惬意。

早上起来直奔多伦湖，吃点中粮山粹的坚果先垫垫底儿，藜麦片、核桃仁、扁桃仁、蜂蜜山楂一应俱全，方便快捷，完全不耽误行程。

开着哈弗H9，行走在多伦湖周边，即使是再“糙”的爷们儿，此时此刻都忍不住吟诗一首。

生活中突然闯入一天，

在匆忙中停下脚步，

在慌乱中感受惬意。

这有清风拂面，还有鸟语虫鸣，

好像初次相见，又好像再次重逢。

感叹人类渺小，又感叹苍天的馈赠。

其实一直都在，只不过需要你来启蒙。

兜兜转转，回归自然。

哎呀，酸了酸了。用设备记录好此次的美景，继续行程，向地下森林进发。存储设备为大名鼎鼎的闪迪。

得益于前交叉臂、后整体桥的底盘结构，即使在土路上以及牧民道上，哈弗H9也能很好的过滤掉多余的颠簸和震动，依旧坐着很舒服。

之所以叫地下森林，是因为整个森林都处在低于地平面的一个大陡坡下面；在这你能穿越河道、沙漠、草原。树木茂盛，地形丰富。

在穿越河道时并没有打开低速四驱以及差速锁，完全凭借H9近乎于“全时四驱”的适时四驱稳稳通过。

给男人的大玩具“硬虎”赛车实测了一下越野性能，得出的结论是：速度够快，扭矩够大，但离地间隙还是要提升一些的。

本来想向地下森林更深处进发，但是天色已晚，我们决定尽量避免夜穿，安全为主，启程返航。

经常有人问节目里的手机壳，就是UAG没错了，防摔抗震，出去越野套上一个，真不是闹

着玩的。

小结：此次哈弗H9多伦之行真的没有让我们失望，表现出了在这个价位足够的产品力，舒服省油，动力够用，越野配置不低，就算平时用不到，但关键时刻必须要顶上不是！？

感谢哈弗H9、嘉实多、中粮山粹、食人谷、闪迪内存卡、UAG三防手机对本节目的大力支持；感谢AT改装品牌作为保障团队对本次行程的鼎力支持。

AT越野改装拥有十数年越野改装实战经验的产品团队、和精良的专业机械设备与技术。

始终钻研越野⻋改装配件的研发⽣产和越野⻋改装；⼀直以专业、可靠、成熟的技术

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老规矩，小视频奉上。

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