ofo小黄车目前没有黄，但是正在泛黄

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目前小黄车几乎是一个月澄清一次自己还“健在”。但是为什么OFO始终用澄清替代状告呢？利用诉讼赚点名誉损失费不好吗？接下来我给大家讲个小故事。曾经有一位叱咤风云的大佬在淡出前台后始终被人在网上调侃，他的侍从问他：“您怎么看待网上对您的揶揄和调侃？”。大佬说：“虽然我不喜欢这种揶揄，但至少说明网民们还记得我，那就随他们便吧”。我想OFO也悟出了这个道理吧。如果没有那些整天要说小黄车要黄了的人，小黄车会觉得很闷、很失落的。经过网友这么一闹，小黄车不仅有存在感，而且还是3D的，更何况还省了一笔广告费，何乐而不为？

小黄车

看过《武林外传》的朋友一定记得同福客栈名称的由来，那是有福同享有难同当的意思。而李大嘴却偏偏要问为什么不叫“同难客栈”，众人的眼光几乎要置李大嘴于死地，而李大嘴也立刻明白了其中缘由。是的，开公司取名字非常重要，谁都要讨个好口彩。其实ofo是因为车体刷黄漆而被外界昵称为小黄车的，ofo倒也不迷信，欣然接受了这个昵称。就像驴象被某些外国社团用作了非正式的logo一样。只是小黄车没有驴象玩的那么嗨，几乎就要一语成谶了。

摩拜单车

南京、苏州、无锡一只是小编常去的城市，ofo在苏州一直是不温不火的，但是在南京和无锡却呈遍地开花之势。尤其是无锡，为了让路共享单车，一度拆除固定车桩。但是，小黄车的黄是明日黄花的黄，不是炎黄子孙的黄。其兴也勃焉，其亡也忽焉，两年不到，小黄车在无锡和南京已呈颓废之势。在无锡，小黄车和曾经的劲敌摩拜一起落寞，都被青桔和哈罗所替代，并且不被江南大学所接受。不接受的理由有二，一：小黄车和摩拜单车不派管理人员到校内整理学生乱停乱放的自行车。二：个别共享单车的APP开屏时会向学生推送校园贷的广告，为了学生的人身和资金安全，江大不得已只接受绿色纯正的青桔单车和哈罗单车入校。在南京，小黄车的密度明显不如一年前了，摩拜暂时还算坚挺。

青桔单车

小黄车大火的原因是野蛮生长造成的其兴也勃焉，小黄车落寞的原因是拔苗助长造成的其亡也忽焉。小黄车起初的快速成长是为了跟上巨头们焦虑的节奏，如今腾讯和阿里都清醒了，共享单车能搅动的春水也是看得见的，但偏偏有人在自家的小阴沟里翻了船。小黄车是时候走自己的路了，不如收缩战略，退回江东，循序渐进的成长。当然，还要看债主们是否愿意给小黄车喘息的时间。