重庆将建上百个服务区房车营地,“高速+旅游”这次“亲上加亲”

一条条高速路,能够带你去往目的地。而“高速+旅游”则能让你感受更多自驾乐趣。

8月22日,“2019第一届高速公路房车服务(营地)发展大会”上传来消息,重庆高速将打造一批特色服务区,规划到2030年依托高速公路服务区打造106个服务区房车营地。

重庆将建上百个服务区房车营地,“高速+旅游”这次“亲上加亲”

中国高速首个自驾营地 冷水服务区自驾营地拟开直升机旅游项目

冷水服务区自驾营地位于G50沪渝高速石柱冷水服务区附近,是我国西部地区首个集自驾车、房车、帐篷营地以及运动休闲等功能于一体的五星级休闲露营地。

重庆将建上百个服务区房车营地,“高速+旅游”这次“亲上加亲”

▲重庆高速冷水自驾营地

数据统计,冷水服务区自驾营地开营以来,已吸引游客达15万人次,入住旅客超过1.3万人次(含露营),自驾车辆近1万辆次。这些游客大多来自重庆市和湖北省。

“下一步,冷水服务区自驾营地将进一步完善配套。”重庆高速冷水自驾营地管理有限公司负责人介绍,根据计划,营地将进行系列升级改造,增设书吧、儿童休闲区、提供房车租赁等服务。

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这位负责人透露,营地计划引入直升机观光体验项目,让入住营地的游客乘坐直升机,在空中感受齐岳山大风堡的自然美景。


将建上百个服务区房车营地 金佛山服务区房车营地明年开建

“冷水服务区自驾营地是重庆高速集团深化高速旅游融合发展合作的一次试水之举。”高速集团相关负责人表示,冷水服务区自驾营地是充分利用高速公路建设期间的210亩弃渣场改造而来,如今它作为中国高速第一自驾营地,对重庆高速公路开展“高速+旅游”有着重要意义。

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▲重庆高速冷水自驾营地别墅

据介绍,按规划,到2030年,重庆高速全路网共计规划106个服务区房车营地,包括综合目的地型房车营地5个,交通集散型房车营地20个,临停补给型房车营地81个。

其中,综合目的地型房车营地,是依托特色服务区及其周边资源环境,形成具有完善功能配置,精致景观环境、丰富体验活动的综合目的型房车营地; 交通集散型房车营地,将依托服务区作为房车宿营停靠,通过交通接驳或者交通转换进出城镇和旅游区,具备完善配套服务功能; 临停补给型房车营地,即驿站型营地,以服务区为房车提供补给、休息功能,具有临停即走,规模较小,数量较多的特点。


重庆将建上百个服务区房车营地,“高速+旅游”这次“亲上加亲”

据了解,继冷水服务区自驾营地之后,明年金佛山服务区房车营地也将启动建设。



打造“高速+” 一批特色服务区正在建设中

除了服务区房车营地外,重庆高速还将加大挖掘和整合高速公路沿线旅游资源力度。

目前,重庆高速集团根据不同服务区所处地域和环境,优先选择一批服务区进行改造,并依托特色服务区发展自驾、房车营地,建成了“高速+避暑休闲”的冷水服务区、“高速+美食”的围龙服务区、“高速+花卉观光旅游”的静观服务区。

重庆将建上百个服务区房车营地,“高速+旅游”这次“亲上加亲”

重庆高速还有多个特色服务区在加紧建设中,包括“高速+生态观光农业”的龙溪河服务区、“高速+旅游码头”的巫山服务区。预计明年以“高速+休闲度假”为主题的金佛山东服务区也将开建。

按照规划,重庆高速大观服务区将以茶文化为主题、珞璜服务区以汽车展销为主题分别进行打造。


政策引领 提升服务区营地设施与服务

其实,在高速服务区建设房车营地,推动“高速+旅游”融合发展,重庆市并非先例。

早在2017年2月,交通运输部、国家旅游局等六部门便联合印发了《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》(简称《意见》),要求做好自驾车房车营地与交通干线之间联通公路建设。鼓励在高速服务区设置房车车位、加气站和新能源汽车充电桩等设施。

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全国各省市纷纷响应政策号召,加快服务区房车营地的建设。如江西省高速集团与省旅发委等多部门合作,计划到2020年打造30~50个服务区驿站式自驾车旅居车营地。

2017年,浙江省杭州湾大桥南岸服务区房车驿站开营。作为省内首家高速服务区营地,40余亩的旅游服务中心里有10个车位的专业房车补给站、5座小木屋客房、露营帐篷及烧烤营地、近50个汽车露营车位。完善的服务设施让南岸服务区成为当之无愧的五星服务区,也成为了百姓休闲娱乐的好去处。

重庆将建上百个服务区房车营地,“高速+旅游”这次“亲上加亲”

今年6月份,吉林省首家高速公路服务区房车营地正式投入使用。该营地位于江密峰服务区,占地面积9400平方米,现有10个泊位。主要包括停车区、生活区、娱乐区、商务区、运动休闲区等。

重庆将建上百个服务区房车营地,“高速+旅游”这次“亲上加亲”

重庆将建上百个服务区房车营地,“高速+旅游”这次“亲上加亲”

江密峰服务区房车营地的建设标志着吉林省高速公路服务区服务设施和服务质量又得到了一次升级,为实现吉林省路旅融合迈出了重要的一步。


总 结

房车营地入驻服务区,充分发挥了“高速+旅游”的优势,让公众在高速公路行驶过程中,真正感受到“在生活中旅行,在旅行中生活”。

尽管目前一部分服务区营地规模不大,软硬设施不到位,但我们有理由相信,随着经济的发展和自驾游群体的高速增长,特色鲜明、系统完善、功能齐全的房车营地在服务区将越来越普遍。

乐加(柯木)露营地设计在黔东南某几处高速服务区营地均有尝试,依托高速服务区的区位优势,将为自驾游爱好者打造便捷舒适的目的地型营地和驿站型营地,促进贵州省房车旅游的蓬勃发展,实现“高速+旅游”产业创新融合的发展目标。

(注:本文部分内容摘自“重庆发布”微信公众号)

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页面更新:2024-05-08

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