豪华中级车落地25万以内却销量惨淡，买它值吗？

在20多万买轿车的话，其实更多的选项是帕萨特，迈腾，凯美瑞这样的传统中级车，它们有普遍的市场认可度，品牌早已深入人心，大多数人买我就买，就是所谓的“安全车”。其实抛开这些传统普通品牌车型，还有“非安全”的某些豪华品牌车型可以选择，今天我们就来看一下凯迪拉克ct4。

凯迪拉克ct4之前的车型应该对应ats-l，现在ats-l没了，ct4作为补位者承担了凯迪拉克在中级运动型车中的职责。ct4这款车价格上还是很实惠的，就拿2021款次低配28t豪华来说，裸车价格在21.67万左右，并不比迈腾或者凯美瑞贵，全部办下来不到25万。在配置上也比较丰富，比如说天窗，倒影，自动驻车，全led大灯，单色氛围灯，主动降噪，博士音响，前排加热，感应雨刷，远程启动，主动进气格栅，拨片换挡，前排隔音玻璃，车联网，ota在线升级，前排加热等等。这些配置也能在一定程度上体现它的豪华性。

动力方面绝对杠杠的，ct4搭载了全新的带可变气门管理技术的2.0t发动机，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩6.9秒左右，不能说秒天秒地吧，但绝对是能干翻90%以上的车型，开起来冲劲儿满满。

外观颜值也很有亮点，车身尺寸虽然没那么大，但时尚动感是它的拿手好戏，前脸点阵格栅加獠牙式大灯，看起来极为犀利。车身侧面紧致硬朗协调，同时不乏流畅，视觉上很有型。后尾部饱满大气，押尾富有激情，斧头式尾灯加黑色包围的双边排气颇有些威武，颜值真的没毛病。

内饰方面，整体符合这个级别的水平，用料很厚道，能摸到的大都是软的，方向盘握感很好，环身厚实，大屏反应速度较快，实体的按键旋钮也拥有不错的质感，用起来觉得趁手。当然缺点也是有的，科技感差了一点，仪表盘不是全液晶，中控有点小，细节做工还有待提升。

底盘调教方面是偏运动的，对路面的反馈有点明显，也就是有点硬，在面对一些的的冲击时会有些颠簸，不过好在这台车的整体性很好，扎实度上佳。在空间方面，这台车确实是差了一点，它车身尺寸本来不算大，另外美系车的空间做的也一般，所以后排只能说够用，想要葛优躺是不太现实了。

总的来说，凯迪拉克ct4有不少优点，同时缺点也很鲜明。它作为运动型豪华车价格实惠，颜值颇高，动力强劲，操控带感，但空间和内饰的科技感不足，保值率比较差。作为年轻消费群体，这台车显得不油腻，或许它的某些优点能打动你。