作为年轻的创业者，为何这位90后选择五菱征途？他说出了心里话

我今年27岁，在一线城市工作几年后，手里也算是有了一些积蓄，由于在一线城市压力过大，便考虑回家乡创业开办农场。有朋友建议我购买一辆小卡帮助创业，也有朋友给我推荐了五菱征途。实地探店对比之后，我最后选择了五菱征途。如今，我开着五菱征途已经跑了5000多公里，我憋了一肚子话，想要与同样年轻的创业朋友们分享一下。

外观挺有年轻范，智能配置也好玩

之所以不选择小卡，一个重要原因就是小卡的外观设计太“工具化”了，开门出去一看就是工具车，而我是个年轻人，当然喜欢年轻时尚的设计。

五菱征途的设计就够年轻时尚。先看车辆的前脸，红色的五菱品牌标识搭配倒梯形设计格栅，不仅具有较高辨识度，看起来也很精神，与我们年轻一代的气质相当吻合。

车侧处，官方宣称这是“机械美学”设计理念，征途的车身线条简洁且干练，很符合我的审美需求。还值得一提的是，该车提供了旷野仙踪、坚冰流彩、烈日岩冈和山地焰火等靓丽的配色选择，小卡就没有如此丰富的配色选择了。

在外观设计上，年轻时尚的五菱征途更得我心。那么配置上，五菱征途能再次赢得我的青睐吗？

走进车内，五菱征途配备了小卡车型一般不具有的8英寸的触摸屏，这套大屏还提供车机互联投屏功能，等待红绿灯或者是停车场等货时候我就不用低头操作手机了，直接在大屏上操作就行。我还可以放自己喜欢的歌曲，送货路上也不觉得乏味。

装载能力不输小卡，还能变成“小摊子”

也许有朋友要问，虽然五菱征途长得更好看，智能配置也更好用，但装载能力能比得上小卡么？

说实话，当初我也有这样的忧虑，不过实际装载货物后发现，五菱征途的装载能力还是可圈可点的，不输小卡。要知道，五菱征途的货箱尺寸长/宽/高分别达到了2000/1520/365mm，地板还采用了纯平设计；我测算过，五菱征途足足能装下8个常规尺寸的水果箱！而且我注意到，货厢表面还涂有具备防水及耐腐蚀性能的涂层，这样一来，也就不用怕酸碱盐雨水对货厢造成腐蚀了，实在贴心。

另外，五菱征途的货厢还能三面纯平放倒，直接就变成了一个“小摊子”。有时候农场里的水果成熟了，我就拉到城里去，把征途的货厢放平，直接就开卖，都不用花钱花心思去租个小摊子。这样的便利设计，是一般的小卡所没有的。

动力性能日常够用，一公里还只需要5毛钱

说完了外观、配置和空间，我再给大家伙说说五菱征途的动力性能表现。

征途搭载的是1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱组成的动力总成系统，最大输出功率为73kW，最大输出扭矩为140N·m。看起来的确不算强劲，但要知道，我平常驾驶征途不是为了“上秋名山”，对我而言，动力够用够拉货载人就好了，我不需要体验激情的驾驶感受。

值得一说的是，征途的百公里油耗不过7L左右，即便现在92号汽油油价突破7元钱了，征途每公里的油费也才5毛钱，可以为我省下不小的开支。

结束语：

总得来说，我认为五菱征途既是一款合格的工具车，也是一款不错的家用代步车，平日开着五菱征途接送家人上下班、买车也没有什么“违和感”，如果开着小卡去接送家人，就比较“违和”了。更重要的是，有了五菱征途的帮忙和协助，我的农场发展得越来越好，Ta真是我的好搭档！