MPV市场搅局者：库斯途能否占得一席之地？

当前，MPV市场仍呈现两级分化的特征，低端MPV车型表现欠佳，但以别克GL8为代表的高端MPV车型销量不断增长。自主品牌推出的MPV车型多在10万元以下，而20万元以上的中高端MPV市场长期由合资品牌掌控，自主品牌涉足较少。不过，自主车企近年来也在中高端MPV领域进行尝试，但目前尚未取得较好的效果。

因为，近年来20万元以上MPV市场已出现需求增长趋势。数据显示，今年上半年MPV市场销售均价（累计）达17.5万元，与2019年同期相比上涨4.8万元。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，购买MPV的多为四口或五口家庭，家庭用车对乘坐舒适度、品质有更高要求，需要能够满足家庭出行和商务洽谈的全能舒适车型，使得高端MPV的需求量反而增加，中低端车型则陷入尴尬局面。

而高端MPV市场，传统MPV市场也比较固定，别克GL8，本田艾力绅和更为高端的进口车型很有优势。但是随着三胎的开放，国家对于汽车政策的变化，让很多汽车品牌开始对MPV车型下手了。

近日，北京现代发布了旗下首款MPV车型库斯途，定位属于中大型MPV。从库斯途流出的官图来看，继承了韩系车动感、时尚的外观特点。我们能看见它的外观和全新一代途胜L的设计相似，进气格栅两侧配备的羽毛样式日间行车灯辨识度还是很高的。

侧面有种“跨界风”的感觉，你会觉得是一款加长版SUV车型。整体的长宽高可以说全方位碾压奥德赛，长/宽/高分别为4950mm/1850mm/1734mm，轴距为3055mm。值得一提的是，轴距占车长的比例高达61.7%，遥遥领先于几款竞品。也就意味着，停车方便的同时还能保证充足的乘坐空间。

开门方式为电动侧滑门，还提供感应开启功能。携带钥匙靠近后车门并停留3秒，侧滑门即可自动打开，方便乘客上下车。假如您一个人带孩子出行，该功能的价值便凸显了出来。官方表示，侧滑门开启宽度可达715mm，第二排乘客可以做到“平上平下”，实际体验非常友好。

尾部其实能够看见，设计风格和北京现代旗下车型基本差不多，双“C”造型的 贯穿式尾灯觉对北京现代独一份。另外，库斯途采用双天窗设计，提供了出色的车厢开扬感，兼顾前排和后排体验。

内饰采用了数字化智能座舱设计，以驾驶者为中心布局。10.4英寸中控竖屏也是偏向驾驶员一侧，便于驾驶员操作。中控屏与下方的储物格、按键式换挡机构、电子手刹相连，操作起来更加便捷。方向盘为家族式四辐造型，全数字仪表盘能够迅速地读取信息。此外，新车还采用了一体式扶手箱、贯穿式空调出风口。车内的储物空间也比较多，非常实用。

其实能够发现，中控布局也显得很人性化，专门做了镂空的设计，来让空间实用性变得更大，中控的整体布局跟途胜L也比较接近，所以大家所认知里面，库斯途就像是途胜L的加长版一样，并且内饰氛围也选用深浅双色拼接的设计，显得更加温馨了，这一点受到不少人的认可，毕竟MPV更多的是家庭使用场景，只要把内饰也设计好，那么消费者的认知度就会更大了！

车内的布局也很明朗，选用2-2-3的设计，且长达3055mm的轴距在此发挥了重要作用。无论前排、中排还是后排，乘坐空间都非常充裕，座椅舒适性也能令人满意。第二排的座椅还有多角度的电动调节，目前还不清楚是否全系都会搭配，并且拥有大面积的天窗设计，想象一下，一家人共同出去旅游，躺在车内就可以看到天上的星星了，这是一件多么美好的事情啊！

动力部分，库斯途将会提供1.5T发动机以及2.0T两种选择，最大功率分别为170马力和236马力，均匹配8速自动变速箱，此外还会有5种车身颜色供消费者选择。底盘方面，库斯途采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，这是同级别MPV的常见规格。

总得来说，库斯途的出现虽然可能不一定赢得了别克GL8、本田奥德赛这些“神仙”车型，但能进一步激活合资MPV市场的竞争状态，毕竟韩系车的性价比有目共睹，相信也是消费者乐意看到的。不过到底能不能成为真正的黑马，最终还要看价格。