陕西新建的高铁，正线长度171公里，将成2大旅游城市重要通道

提起西安，大唐不夜城的繁华惊艳了历史千年的长安，而秦岭的阻隔的另一端，重庆的大山把重庆围成了一个独属重庆的一隅天地。设想，如果西安肉夹馍遇上重庆火锅，将会产生什么样的火花？只能依靠交通的发展来打破秦岭阻隔的现状。今天我们就来看看现实版本的肉夹馍遇到重庆火锅，来一场对穿越秦岭的对话。

西康高铁就是在未来实现南北畅通无阻的关键性工程建设。还记得6月份的开工动员大会。信心十足的基建狂魔开始了修路新的征程。西康高铁北起西安枢纽的关键站点—西安东站，一路自北向南，经过西安灞桥区、长安区、商洛柞水县，镇安县，安康旬阳县，汉滨区，高新区。纵跨三个市以及七个区县。实际上绕了西安一大圈。

作为跨越三个市七个区县的重大工程项目，西康高铁的总长度也是惊人的存在，长达171公里。全程自北向南经过6个车站，从西安东站引出，穿越秦岭隧道，到达太和，柞水西站，镇安西站，经过桐木站后，到达安康西站。时速350千米每小时的给力高铁，一小时内到达安康西站。这速度，在历史上，都是绝无仅有的重大交通突破。

纵贯南北的西康高铁，总投资高达355亿元。如此巨大的资金投入可见西康高铁开通的难度系数将会是史无前例的。光凿通秦岭隧道就是其中最艰巨的一个工程。秦岭作为南北方分界的一座大山，要开通隧道将是继京杭大运河后又一个伟大的壮举。开通后，水陆并用的交通的交通，将会进一步加强南北方之间的联系，有利于打破历史遗留的传统习惯隔阂。使陕西肉夹馍和重庆火锅的碰撞，进一步擦出和谐有爱的火花。

西康高铁建设，功在千秋万代，建成之后千年的天堑从此不再是巨大的阻隔。南北方更加方便的交流合作，在带动沿线城镇经济发展的同时，进一步加快并促进旅游业的发展。文化的交往让不同也显示出和谐美。比如肉夹馍遇到火锅的交流盛宴，才是美味走向新高度的开始。交流总能创造机遇和奇迹。

长达五年的建设工期的两头并进的同时，安康西站的运输责任也将随着西康高铁的开通变得至关重要，相信不久后也会迎来一次重大的扩建工程，以便更好的服务于社会，投入为日益深入的南北建设创造新机遇。