重庆在建一座长江大桥，长877.8米，是国内首座双层跨江铁路桥

重庆作为我国直辖市，不论是其经济、交通、政治、文化在我国西南部都是数一数二的。为了让重庆市得到更好的发展，重庆市政府一直倡导发展交通事业。

从目前来看，整个重庆市境内交通发展良好，水运、空运以及陆运齐全。因为重庆特殊的地质环境，也被称为“山城”。重庆还有一个特别的称呼叫做“桥都”，是因为长江从重庆境内横穿而过，所以为了促进重庆各个区域间能方便沟通，重庆也是修建了多座长江大桥。

目前在建的明月峡长江大桥就是众多桥梁中的一座。该桥位于鱼嘴长江大桥下游3公里处，全长877.8米，主跨425米。而和其他桥梁不同的是，明月峡长江大桥打破常规，创造性地建设了国内首座双层跨江铁路桥。这一举措也是创造了中国之最。

该桥梁上层为时速250公里的达渝城际城际双线铁路，下层为时速160公里的重庆铁路枢纽东环线客货共线双线铁路。该项设计对技术要求是非常高，也是达渝城际铁路全线重点难点工程之一。但是施工团队迎难而上，克服了多项技术难关，整座大桥的进展也是极为顺利，预计将会在今年年内能够顺利完成既定目标。

近几年，为了加强南北两岸的交流和沟通，以及促进经济合作，重庆市也是投入重金修建了大量的长江大桥，为市民的出行提供了便利，同时也让整个交通环境得到了改善。交通的便利随之而来的就是重庆整体的经济发展也是逐年提升，GDP在稳定中保持增长。

明月峡长江大桥虽然施工难度较大，技术要求高，但整体结构新颖，技术先进，建成后将会成为重庆市标志性建筑之一。