湖南建一条高速铁路，长约157公里，实现全省市州全部通高铁目标

常德作为湖南省一个非常重要的城市，在30万年前据说就有人类活动了。常德在西南地区的位置极其重要，也被称为咽喉之地。在抗日战争中，为了争夺常德，国军跟日军也是在此处进行了非常惨烈的战争。

新中国成立之后，常德经济也是飞速发展，成为了长江经济带沿线非常重要的城市。而常德也有了非常深厚的历史底蕴，陶渊明笔下的“桃花源”就位于常德。随着近些年常德不断改善交通环境，常德市旅游业也是蒸蒸日上。而常益长高速铁路的修建更是为常德经济的发展再添一把力。

常益长高速铁路西起常德市常德站，终点位于长沙西站。线路总长度约为157公里，该条线路速度标准为350公里/小时，下设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站以及长沙西站5个车站。2017年12月正式开工建设，预计全线通行时间在2022年。

作为湖南省铁路网的重点部分，常益长铁路在通车后将与渝黔、黔张常、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道，并实现全省14个市州全部通高铁的目标，从常德坐车到长沙仅需要半小时。

在我国西南部修建高速、高铁最大的问题就是当地地形险要，需要开挖隧道以及修建各类桥梁。常益长高速铁路也是如此，据统计，该条线路需要修建桥梁80座，隧道共9座，施工难度极大，安全风险系数高。

在该条线路通车后，将直接连接益阳、常德、长沙，有利地带动了当地旅游业以及其他产业的发展，也有助于推动洞庭湖生态经济的发展，除此之外，也将为沿线的致富工作带来实际性的效果。