郑州机场三期扩建，喜提4条跑道，将成为全国最大的综合枢纽机场

飞机作为目前大家出游最喜欢最方便最快捷的出行方式之一，导致近几年我国多家重要机场接待量溢出，为了满足出行的需要不得不开始不断的扩建，有很多机场刚刚2期扩建完成就迫不及待开始了三期扩建。正在进行三期扩建的郑州机场就是最好的例子，此次扩建完成的郑州机场将喜提4跑道、3航站楼。按照目前的规划来看，在扩建顺利完成之后，郑州机场将成为全国最大的综合枢纽机场。

这个机场就是位于郑州的新郑国际机场。在2020年郑州新郑国际机场旅客接待量达到了2140.67万次，在全国机场中排名第11，货物的吞吐量高达63.94万吨，在全国排名第6位。这是尚未改造成功的机场数据，在改造完成之后，机场的旅客将实现1亿人次的接待量，50万吨的货物接待量。

机场的初次建造是在1950年，当时的机场只有一条长300米的尘土飞扬的土质跑道，在1989年机场开始对外开放，已经开放就成为了我国国内航空的重要枢纽之一，在1997年机场正式成为国际机场，开始成为干线运输机场和国家一类航空口岸，在2007年机场正式改建完成，在2013年开始了二期改建，在二期改建期间，机场拥有了T2航站楼，虽然那个时候二期改建还未完全完工，但是部分已经建好的区域已经通过验收征式投入运营。

在2017年机场才正式完成二期建设。完成二期建设的机场拥有了一个新的航站楼和一条4F级的跑道，增加了79个机位，4个货机位，综合交通换乘中心 扩大到了27.4万平方米，总建筑面积增加了95万平方米，2号地铁线路，公交，巴士等都有了立体换乘中心。

在2018年中旬，机场就开始了三期改造，在三期改造中会对T1航站楼进行升级，建成第三条和第四条跑道，将新建卫星厅和货运区，成立陆空联运中心等客货枢纽的配套工序，这些将在2022年建成，剩余的T3航站楼和交通换乘中心以及相关的配套设施将会在2025年建成。

大家对机场的期待是非常高的，在二期扩建时曾有领导人亲临现场考察，并希望机场能成为全国最大的综合枢纽机场之一，在2015年机场的T2航站楼投入运营时，就已经让机场进入了“双跑道，双航站楼”的时代，在三期工程完成 之后，机场将完成华丽蜕变，成为一个拥有4跑道，3航站楼的机场，发展也将更上一个台阶。