《重庆书画》罗安会报道
江
这条高速公路是由中国电建集团投资建设的,投资总额82.1亿元,釆用B0T十EPC模式,建设工期3年,投资方运营30年收回投资。
江习公路位于江津南部山区,从刁家高速下道开始,道路由丘陵地带逐步进入高山峡谷地带。全线桥梁46座,约12.9公里,隧道11座,约12.8公里,工程桥梁、隧道比33.8%。
江习高速公路关键控制性工程之一,四面山特长隧道,各约4900米的双线分离式隧道,半年前已顺利贯通。现正在铺设隧道照明设施。
作者同作家罗学蓬在笋溪河特大桥上留影
江习公路另一个控制性工程笋溪河特大桥,全长1578米,主桥为重力锚式钢桁架悬索桥,主跨660米,索塔高约200米,是重庆地区首座超高墩、大跨度、特长山区高速公路桥梁,桥面距水面高290米,此桥将成为重庆境内新的“第一高桥”。笋溪河特大桥开通,对通往贵州,连接习水县起到重要作用。
目前,江习高速公路已进入全面收尾阶段。为今年6月底通车进入四面山,奠定了坚实基础。
“印象高速”采风团合影
重庆市江津通俗文艺研究会同建设方携手,将这条高速公路打造成为江津的一条文化之路,旅游之路!
2018.4.11.于江津
页面更新:2024-03-06
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