黑龙江新建4C机场，3市共同使用，8月底开始校飞，9月份开始试飞

为了满足城市居民的出行，目前很多省份和城市正在进行高铁，城际铁路和飞机场的新建。因为时代的发展大家出行的方式都渐渐从火车转换为高铁或是飞机，这种基础的交通工具是大家出行的必备交通工具之一。目前很多地区的机场 因为客流量地溢出在不断的扩建中，部分地区也在新建机场弥补这处基础交通出行不全面的缺失。目前黑龙江新建的4C机场就是后一种，根据黑龙江日报的报道这座机场的建设已经接近尾声，8月底开始校飞，9月份开始试飞，在今年年底会开通运营。

这座新建机场就是位于黑龙江牡丹江市东宁市绥阳镇的绥芬河东宁机场，​这座机场是在2016年通过可行性报告后开始建设的，飞机去的建设是在2018年，航站楼的建设是在2019年。这座机场建成后将成为东宁市、绥芬河市、穆棱市三市共用的机场。

在机场建设初期就曾规划开通直飞北京、沈阳、大连、青岛等距离较近的城市国内航线，国外航线暂时只会开通到俄罗斯的国际航线。截止到目前机场拥有一座面积为4874平方米的航站楼，800平方米的航管楼，一座塔台，6个机位，2500*45米的跑道，还有其余机场必备的基础设施。在机场建成后可满足机场近期接待45万人的旅客，3600吨的货物。

从机场规划的旅客接待量和货物吞吐量不难看出，机场是一座以货运为主的机场，机场建成后将和绥芬河市的公路、铁路一起形成当地的独特的交通格局，最大程度上缩短了黑龙江省和俄罗斯远东联邦地区的距离，更加方便沟通。同时因为机场的地理位置还对绥芬河市、东宁市、穆棱市三个地区的交通运输提供了极大的便捷，还能够给这三个地区的旅游业带来相当充分的客流量。

机场的建设也是这三地居民共同的心愿，完善黑龙江民航体系的确实，机场建成后还能跟黑龙江现有的机场实现有效的互补，对提上机场所在区域的经济发展，有非常重大的意义。虽然机场只是一个4C机场，从建设规模来看还要比其他机场小不少，但是这些都不能抹去机场在建成后给当地带来的长远利益。不知道大家对机场额建设怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论。