台湾环岛骑游第一天

环岛骑行第一天11.6

我们在桂林的时候，就仿照了原来先行到台湾环岛骑行的骑友做法，在新北市的淡水区骑行天下租车行，租用他们的捷安特公路自行车。这公路自行车就是广西世巡赛的指定比赛用车，我们骑行群有一位群友就买了一辆这样的公路自行车，总重量不超过5公斤，说是仅差100元就达到了3万元，这样的价格是我们大多数骑友都舍不得花的。这样的公路自行车，据说世巡赛的选手用车价值高达10-20万元一辆，也不知道是真是假。总之，我们这次环岛骑8人中就有6人，决定租用公路自行车，也享受一下我们舍不得花钱买的公路自行车到底好到什么程度？

事先已经问过了租车店老板，他们要到上午九点才开门。但是同住一个房的骑友柏林五点半就起来了，说是要查一下骑行线路，其实自己还是想再睡一阵子，但碍于面子也不好说什么。自已也就起来了，像年轻人一样翻开手机的微信。到了七点半，是我们住宿的宾馆餐厅吃早餐的时间。宾馆的早餐，也是台湾的小吃品种，品种不少味道也很适合我们的口味，自已一直有在这个时间段吃早餐的习惯，也就吃了不少的分量，而有些骑友则叫嚷太早啦，一点都不想吃。这样美味的早餐，没有口味少吃可惜了。

快到九点我们带上自己的行李赶到租车店，九点租车店开门后，我们还要登记证件，签协议，收款，检查车辆等等等等花去了不少的时间，到了上午11点左右才开始出发，我们租车的6人，平时只有一人骑行过公路自行车，刚骑行时还有点不适应，而台湾的车子刹车是右手刹后轮，左手刹前轮。我们这次选择环岛骑行是逆时针环岛骑行，这样的好处是，我们骑行时右边的一侧都一直面临着大海，若是我们要停下来观赏海景风光，就不用横穿过马路。另外骑行这一方向是先易后难，因为这西海岸道路比较平缓，基本没有什么大坡，其次是风光由普通到漂亮。台湾的交通规则与我们大陆是完全一样的，车辆都是左态驾驶窗，不似香港的右态驾驶窗。刚开始出发时，毕竟我们是人生地不熟，凡是到达岔路口有疑问的都须要问路，总是担心走错方向，届时再返回花的时间会更多。从租车的地方出发，线路还是比较明显的，就是沿着一个方向和一条淡水河的河边一直往海边方向骑。但是当骑行完河边之后要转入环岛一号线，我们要穿越经过好几个立交才能找到真正的环岛骑行线，这一段路我们也是花不少的时间。骑行约26km之后我们才进入比较明确的环岛骑行线，骑行至环岛骑行线路，一直都是有很明显的路牌指示的，感觉凡是路口，及骑行2-3公里，就有路牌指引，而且在路面上，也标示有行进的方向。进入正式的环岛骑行线，已经是下午快两点钟了，最后我们仅能骑行了85km。快抵达新竹市时太阳已经下山，只好结束当天的骑行，寻找住宿的地方。

台湾的住宿与我们内地的住宿也是有区别的，他们虽然也有单人房双人房，但是双人房只是一张床而已，只是床是大床。同理四人房也就只是两张大床，而且是同盖一张被子。我们在新竹住的是汽车旅馆，一楼是放车的车库，二楼就是住宿的客房。我们的房间是每晚2050元台币，空间还算不错，特别是卫生间占据了客房的1/4很大，床自然也是大床，虽然两人睡，但还是可以不会靠的太近，出门在外，入乡随俗，关键是我们都想尽量省一点钱，能保证好休息就可以了，再说了我们骑了一天的车，也没有时间去找其他的房子。入住之后我们到了附近的地方吃晚餐，这个地方是新竹市的边缘，不是市区的中心餐饮店并不多，我们每人各自选择自已喜欢的品种，一般在70-100元台币左右可以吃饱，换算成人民币也不过17.25-22.30左右。